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イイね!
2016年06月04日

ナンバープレート磨き

ナンバープレート磨き V Specialのプレートを装着した時に見えた、
ナンバープレートとボディに蓄積したヨゴレ。



4年分の雨染み。



「ガラスボディクリーナー」をつけて磨くと透明感のある白さが復活しました。



低ビットレートの映像に現れるモスキートノイズのように、文字の輪郭に残った汚れ。
綿棒と歯ブラシを使って擦り落とします。




仕上げにアクリルのクリアーを吹きました。


今度はボディ側。



泥汚れを落とそうと、隙間に手を突っ込んでいたら、
強固にリベット留めされているはずの台座が外れてしまいました!



ガサガサに荒れた塗装面をツヤが出るまでグリム赤でひたすら磨きました。


余計な出っ張りの無い口元が可愛らしい。


…とは言え、このままでは公道を走れません。

・また同じものを付ける
・比較的目立たないNA6用のステーを流用する
・ステンレス製の格好いいオフセットステーを付ける

どれにしようか悩みます。
ブログ一覧 | お掃除 | クルマ
Posted at 2016/06/04 23:51:42

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この記事へのコメント

2016年6月4日 23:58
オフセットステーもカッコイイですけど、そうなるとリベットの穴が気になってきますよね^^;
僕はいつかはNA6バンパーにしようと思ってます。
コメントへの返答
2016年6月5日 9:16
オフセットすると、この穴が避けて通れない問題ですね(^^;;
パテ埋めするか、NA6バンパーか、キャップを付けてごまかすか…。
2016年6月4日 23:59
・また同じものを付ける

に1票
コメントへの返答
2016年6月5日 9:34
投票ありがとうございます(^^)
何も変えないプランですね。
2016年6月5日 0:50
オフセットステーに1票です。・・・( ̄▽ ̄◎)
しかし、趣味のよさ重視ならNA6バンパー&ステーもいいでしょう。
社外品のほうが長くパーツが出るような気がします、穴はもうパテ埋めしかないでしょう。
しかし、NA6やNA8の純正ナンバーステーってまだ新品出るのでしょうかね?!(^_^;;)
コメントへの返答
2016年6月5日 20:48
オフセットステーですね〜。

純正ステーですが、
NA6用(F044-50-140B)
NA8用(N026-50-170)
どちらも新品を買えそうです。

2016年6月5日 1:45
ナンバーステーだけで考えるとクスコとか出てくるね。

すでに見てると思うけど参考までに。
http://item.rakuten.co.jp/taiya-taro/cusco_06011_1503150020/

http://item.rakuten.co.jp/toptuner/skl40219920001/

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/217172896

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r152999930
コメントへの返答
2016年6月5日 20:55
社外品のステーだと、以下の物が候補です。

ステンレス製
http://www.sheonme.com/363.html

価格の安さ優先
http://www.tuckin99.com/cate/cate/carid-1_cateid-2_.html#20018
2016年6月5日 7:57
私はクスコ使ってました、
穴は板金で埋めてもらいましたが…

NA6のもシンプルでいいですよね♪
コメントへの返答
2016年6月5日 21:02
NA8の純正品はプラ部分が野暮ったいですね。
オフセットステーを使うには、穴の処理が最大の問題です~_~;

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「全塗装、完成の連絡がついに来た!」
何シテル?   07/10 21:12
こんにちは。Jun@NA8Cです。 幼い頃から憧れていた、可愛いいのにカッコいいユーノスロードスターを思い切って購入しました。少しずつ直しながら乗っています。...

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