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イイね!
2022年02月26日

抜けるプラグコード

個体差なのか、数ヶ月前に装着したNGKのプラグコードが抜けやすくて困っています。
なんだかアイドリングが不安定だなと思ってエンジンルームを覗くと、しっかり差し込んだはずのコードがプラグホールから抜けていることが数回ありました。


どうもプラグホールに差し込む時に純正プラグコードはカチッとはまる感触があって、NGKのものには無いらしい。
乗り始めた頃は純正品が付いていたけれど、抜き差しの感触なんて記憶にありません。


高価ですが純正コードに交換します。
キャップ根本の突起が大きい。プラグ側の違いはよくわかりませんでした。





ヘッドカバーからの熱対策なのか、4番のコードはコルゲートチューブ付き。手間がかかっています。



純正コードは確かにカチッとはまりました。



これで安心でしょう。
ブログ一覧 | パーツ取り付け・交換 | クルマ
Posted at 2022/02/27 00:26:23

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この記事へのコメント

2022年2月27日 10:10
「せっかく交換するなら目立つ社外品」は20年前の常識でした。社外品は肝心なところがダメですね。純正は良いですね。
コメントへの返答
2022年2月27日 14:59
弄っていることを主張したり、パワーアップを狙ったりするのでないなら、結局のところ純正品が良いですね。

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