Jun@NA8Cのブログ一覧

まだまだ磨き途中のヘッドカバー。 磨き傷チェックのためにメタコンを付けて磨くと周囲が映り込むレベルまできました。 後ろ側 ボルト穴付近と曲面部分を綺麗に磨き上げるのが難しい。 320番の磨き傷を消したと思っても、明るい場所で見るとまだ残っている場合があります。 どのよ ...
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磨き途中のヘッドカバー。 ざらざらした面を320番で平滑にしたところで、次は600番の耐水ペーパーを使って磨きます。 すると、荒い番手での磨き残しが見えてきます。 こっちは“す”が出てきた…。320番に戻って削ろう。 今日は主に「E」の右側の辺りを磨きました。 徐々に輝きが鋭い ...
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先日の中部ミーティングで入手したパーツ。 6000番台のアルミを削り出して作ったという、オイルレベルゲージの取っ手です。 ということは、iPhone 6のボディと同じアルミ合金なのか。 表面の凸凹や傷を消したら、もっと美しくなることでしょう。 ピカピカ輝く姿を想像しつつ、400番の ...
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240番の耐水ペーパーで表面に残るザラザラを削りおとしたヘッドカバー。 念のために320番で磨き目を整えると、アルミの輝きが少しずつ明るくなってきました。 コンポジット端子をS端子につなぎ換えたくらいの輝度向上でしょうか。 未見だった、スティーヴン・セガール主演『沈黙のSHINGEKI』を観 ...
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このところ毎晩磨いているヘッドカバー。 だんだんと下地が整ってきました。 でも、まだ甘い。 プラグホール周辺に残る、黒いモヤモヤが消えません。 上手く磨けなくて苦戦中のポイント。 着けたら見ないのでしょうけど。 「角を斜めに切った木材を当てると磨きやすい」と言っていただろう ...
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全体を240番の耐水ペーパーで磨いてから、しばらく放置していたヘッドカバー。 久々に磨きたくなったので作業を再開します。 まだまだ細かい凹みに残るザラザラした面。 細い棒に巻きつけたペーパーで一箇所ずつ仕上げていきましょう。 ボルト穴周りを重点的に磨きます。 今回はタミヤの ...
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1年半前に取り付けた、ウォールナット削り出しのバイザープラグ。 乗っている本人しか気づかないかもしれないけれど、なかなか満足度の高いパーツです。 乾燥していた表面に油をつけて磨き直し。 木目の方向に沿って優しく擦ります。 10年前に買った亜麻仁油がまだ無くならない。 ローズウッドとレザ ...
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平日の夜に少しずつ磨いているヘッドカバー。 磨きというより、まだまだ下地作りの段階です。 残っていた凹みが平らになるまで磨きました。 プラグホールのあたりを磨きます。 ザラザラを削って平面を出しただけではモヤモヤと残る黒い筋。 実に手強いです。 でも、これが消えるまで磨き ...
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今週末はいよいよ軽井沢ミーティング。 売りたい不要なパーツを掃除したり、 タイヤの空気圧とエンジンオイル量をチェックしたり、 少しずつ準備をしています。 昨日は車内を拭き掃除。今日はヘッドカバーとインマニ磨き。 表面の曇りはとれたけれど輝きに不満。 消しきれていない磨きキズが無数にあり ...
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フロアマット収集の巨匠による 「新品同様フロアマット」の輝きに衝撃を受けて、 プレート磨いてみました。 Vスペ用の助手席側フロアマットです。 問題のプレートは表面が荒れ、ほんの少しの緑色が文字の凹みに残るのみ。 まるで古代の壁画のようなありさまです。 綿棒の先にちょこっと付けたマグポリ ...
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