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フジツボのエキマニを装着しました。

以前使っていたマキシムのもの（中古品）は、
エンジンO/Hの際にパイプ集合部分が
割れていることが発覚↓


しばらくのあいだ純正エキマニを使っていましたが、
吹け上がりとエンジンルームの見た目が不満です。

今年最後の大きな買い物（←本当？）として、思い切って買ってしまいました。

取り付けはJOYFASTさんにてお願いしました。
（ラスペネぶっかけてもボルトが緩まず苦戦してました。）

マキシムとフジツボの違いはほぼ噂通り。
ツルツルに磨き上げられたマキシムのものに比べると表面仕上げがやや荒め。
とは言え、まじまじと見ない限り気にならない程度です。

フランジ部分の溶接に関してはこちらの方がしっかりしていて安心感があります。

DK-Sのテールパイプもこれなら安心。


アクセルを踏んだ分だけスムーズに回るエンジン。
適度な音量で心地よく響く、乾いた排気音。
ドライブが一層楽しくなりました(^ ^)