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電解コンデンサの交換を済ませたECUを車体に戻します。



蓋を閉めて



車体に装着



…？
なんだか遮音材が湿っぽいのは何故だろう？



雨漏りしているロードスターだと、ECUを覆う鉄板が錆びてボロボロに朽ち果てている場合があるようです。
でも、鉄板は無事だし、他の部分は濡れていないから雨漏りではなさそう。
車体の底面からでしょうか？



ナット4つとボルト1本を締めます。

足元のナット3つ



奥にボルトとナット



段差をなくすための発泡スチロールをセット。



スカッフプレートを浮かせて、カーペットを挟むようにします。






フロアマットを敷いて元どおり。



無事にエンジンがかかりました。アイドリングにも異常なし。