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クーラント液が減っているのを発見。



タンクを外して確認してみると、やっぱり少ない。
どこかで漏れていないか心配。



砂を拭き取ってワックスをかけました。





こんな時のために買ってあったクーラント液を補充しました。
また減っていないか様子を見よう。


漏れの定番箇所であるヒーターコアは4年前に交換済みだから多分関係なし。車内
でクーラントの甘い匂いはしない…はず。（鼻の調子が悪いから自信なし）

ラジエターのかしめ部分も目視できるところは問題なさそう。とはいえ、もうすぐ10年経つから水回りとタイミングベルトの交換時期ですね。


これでよし。クルマよりも自分の方がアイドリング不調の今日この頃。