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製作中のおわん。
そろそろペースを上げていかないと
完成が間に合わないぞ(^_^;)




サーフェイサーを吹きました。



乾燥を待つ間にマホガニー材を切って彫ってユーノスメダル作り。



Vスペシャルの特徴を表現するために、こうするつもりです。


亜麻仁油を擦り込んでオイルフィニッシュ。
ぴったりと嵌るメダルができました！



サーフェイサーが乾燥したおわん内側。
平滑に見えますが、所々に凸凹が残っています。



凹みにパテを盛って、出っ張りは削ります。


続く…。

おはたまに行きました。






!?

車内（ホーンボタン）だけ…じゃない…。


ガンメタのような色調のメーターリングに注目！
オーナーさん曰く「ただの経年変化だと思う」とのことですが、
実にシブくて格好いいです。


こんな仕上がりになるようにエアコンリングをブルーイングしたら格好良くなるかな、
と妄想。（ステンレスを染められるブルーイング液なんてあったかな？）


ミーティング後はランチへ。
サクサクした豚カツが美味しかったです(^ ^)

今日はテールランプ周辺をお掃除します。



2年半前、ガスケットを交換したときに拭き掃除したのみ。




グリム赤＆グリム金で磨きとコーティングを済ませます。



グリム緑を使ってテールランプ外周部の黒さ復活！




これでまた一箇所キレイになりました。

車内での音楽再生用に使っているiPod (5G)
劣化した内蔵バッテリーやHDDを交換（30GB→60GB）して今でも現役です。



ボディを磨くために分解！



このiPodは、いわゆるiModにチューニング済み。
増幅回路をバイパスさせて、DACからのアナログ信号をラインアウトまで直結させる改造です。



ソニーのウォークマンに比べて音質が劣るとされるiPodでも、
この改造を施すか、USB-DAC内蔵ポータブルアンプ等にデジタル接続すれば化けます。



3.5mmプラグ、電解コンデンサー、ケーブル…。
Dockケーブルに使う部品の構成でも音は変わります。

ポリカーボネート製の前面パネルをグリム赤で磨いてみます。



小傷が消えて透明さが戻りました。



傷だらけのステンレス製背面パネルも、



メタコンとマグポリで磨きます。



やっぱりクリックホイールの操作感は良いです。
タッチ操作や十字キーよりも素早く聴きたい曲を選べますね。