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おわんを置くための台を用意しよう。

無印良品にて見つけた「発泡ウレタン石鹸置き」



凹みがぴったりフィット。安定しています。



300円ショップの「木製りんごトレイ」



ちょっとガタつく。



もうひとつ製作中。間に合うかな？



染めQのキャメルブラウン色を塗って、タン内装を再現してみました。


あとは磨いてクリア塗装すれば完成です。

今回は、サビの浮いたボンネットキャッチをお掃除します。


↑急に雨が降ってきた。背中が濡れて冷たい。





ボルト×2とナット×1、運転席から繋がっているワイヤーを外すと車体から取り出せます。



ワイヤーブラシで磨きます。
バラバラにしたいところですが、接合部が抜けない構造のため、ほとんど分解できません。



いつもの黒染めスプレー。
金属同士が接触する部分には注油します。



黒く仕上がりました。



ついでにキャッチの高さを調整したら、ボンネットの閉まりかたが改善しました。
なかなかロックされない場合はここを見直すと良いと思います。




最後にもうひとつ（笑）
ガレージの壁面と床をデッキブラシでゴシゴシと洗いました。

驚きの白さ！

壁に残ったスプレーの跡はもう少し頑張ります(^^;;

今回はリアバンパーを外してお掃除。



ドロドロ。



錆の浮いた牽引フック。



錆を落として耐熱ブラックを塗ります。
これだけ気温が高い（30℃以上）と乾燥が早いです。夏ですね〜。



ちょっと休憩。冷えたペプシが美味しい。

いつから500ml缶の上部に「たっぷり150ml」が入ったのだろう。
格好悪い(~_~;)


だいぶキレイになりました。



グロメットとゴムキャップは取り外して水洗いしました。



黒さに満足。



面積が広いので、1日だけではとても終わりません。
また近いうちに掃除しましょう。
マフラー上の遮熱板もキレイにしたいです。

↑磨き残し発見…。


最後に光モノのバランス調整。
トリップメーターのリセットノブにアルミ製キャップを装着しているのですが、
これを黒くしたほうが引き締まるのではと思いました。




いつもの黒染めスプレーで塗ってしまいます。
ステンレス製メーターリングの輝きが引き立ちます。