Jun@NA8Cのブログ一覧

去年は不参加だったので、2年ぶり4度目の参加です。
今回も第一駐車場に停められました。



久しぶりに会う人、初めて会う人、色々とお話できて楽しかったです。
「レストアですか？」と訊かれることが多かったですが、見える部分に関しては汚れを落として磨いただけですよ。



DENON　DCT-R1が好評でした。
やはり、ピカピカLEDときらきらメッキで装飾された最近の1DINデッキを不満に思っているようです。新品を買いたくても選択肢がなくて困りますね。



会場をぐるりと見て回ります。
幌を取り外してハードトップ仕様に割り切ってしまえばオーディオを置くスペースができるのか…。



オーディオケーブルはMonster。低音が強そうです。



ワイヤーホイールを履いた姿が実に渋い、ボルト1本までピカピカのNA6。



磨きにくいところまできっちり仕上げられています。
どんな道具を使って磨きましたか？






再生産されるステッカーのセット。NA8には一部だけど使えますね。



今年のお買い物は、一目見た瞬間にビビッと来た木製パーキングブレーキボタン。
いつもお世話になっているJoyFastさんの新作パーツです。


表面を薄くコーティングされていますが、指で触れる部分だから、木を守るためにもう少しクリアを厚くしたいところ。自作ルアーと同じようにウレタンどぶ漬けしてみましょう。

当日お会いした皆様、運営スタッフの方々ありがとうございました。

白樺湖でバス釣りをしました。



ロードスターのトランクルームに好きなものを詰め込んで出かける喜び。



ワカサギが生息しているので、それに合わせてワカサギカラーのSR-Xグリフォンを選びます。



伊東由樹氏の手による独特なデザインと、厨二病的な素敵ワードがずらりと並んだ世界観によって、90年代後半のバス釣りブームの時はプレミア価格が付くほど人気だったメガバスのルアー。

当時はロストするのが怖くて使えませんでしたが、新品でも中古でも買えるようになった今では他のルアーと同じように扱えます。

「頼むからパッケージから出して、道具として使ってくれ！」と苦言を呈していた伊東氏もこれならきっと満足でしょう。


アンタレス（初代モデル）でぶん投げます。廻れ、Gフリースプール！



キャストを繰り返しても反応がなければ、湖畔を歩いてポイントを変えていきます。






流れ込みの先が狙い目ですが、ここは残念ながら釣り禁止ポイント。



岸際にいるだろうと、水面を覗くと、そこにいるのはコイばかり。



フィッシングセンターのおじさんから「ここ最近はトップウォーターの反応が良いよ」と聞き、ペンシルベイトで探るも不発に終わってしまいました。



またの機会に再挑戦しましょう。
明日は軽井沢ミーティングです。

今度の日曜日は軽井沢ミーティング。
それに備えて、磨き傷やシミが目立つボディをレジンポリッシュで磨きました。
乱反射が少なくなって、周囲が綺麗に映りこみます。



交換したスピーカー。
前よりも良くなった音を楽しみながら行けるでしょう。



ただ、左側の音が大きいような気がします。
左右のバランスを右に+5。



音がメーターのあたりに定位します。


タイヤの空気圧よし。オイルの量も問題なし。ガソリン満タン。

…それとガラスも。


当日は第1駐車場にいる予定です。

今月もおはたまに行きました。



この日の天気予報では午後から雨。
14時ごろから降るはずだったのに、10時前にはポツポツと降り始めてしまいました。



ウルトラディープシャインを塗って磨いたボディはしっかり水を弾きます。
大切にお手入れされているロードスター達が、綺麗な水玉をボディに浮かべていました。



とりあえず窓ガラスの手配は済みましたよ。

助手席側のドアスピーカーに続いて、運転席側もGTO629に交換しました。

悩んでいたツィーターの向きは、音楽を聞きながら調整を繰り返してほぼ決定。



内張りを剥がしたついでに、助手席側と同様、三角窓を外してお掃除しましょう。






ドロドロです。



固まった砂を歯ブラシで磨いて落とします。



汚れを落としたら、今度はキイロビンを使って油膜を除去。
普段は気がつかないのですが、こうして見るとガラスが青いですね。



三角窓のガラスに加えて、メインの窓ガラスも磨こうとしました。
…と、次の瞬間！

『ダイハード』の「奴は裸足だ、ガラスを撃て！」のシーンが思い浮かびました。


三角窓を装着してひとまず作業完了。
割ってしまった窓ガラスは中古品を買うことにします。