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3月末に塗った運転席側に続いて、助手席側の牽引フックを塗装します。






ボルト3本のうち、左側2本はラチェットハンドルを使ってタイヤハウス側から簡単に回せますが、最後の1本は工具を差し込む隙間が無くて外しにくいです。
もう少し長くて力をかけやすいメガネレンチが欲しいところ。



回した感触がガリガリしていたボルトは錆びてネジ山が崩壊していました。



黒く塗装したフックが乾くのを待つ間に磨きます。



塗膜を一皮剥きたい時はレジンポリッシュの出番。
どんなショップなのか気になって見に行ったガレージモーリスで購入したもの。



布につけて磨けば、くすんでいたところも輝きます。



格好いい。可愛い。
無表情なようでいて、実は表情豊かなこの顔がいい。
フックが黒くなって引き締まりました。

久しぶりにヒューズボックスのステーを取り外してお掃除します。





タンクも取り外そう。



意外と光沢が残っているけれど、やはりここも砂だらけ。



砂を拭き取ってからウルトラディープシャインを塗って磨くとツヤツヤになりました。






先日、オートモビルカウンシルの会場で購入した、毛足が長くてふわふわのマイクロファイバークロス「RUSSIAN BLUE TOWEL」を使って磨き上げました。

確かにワックスを拭き取りやすいですが、静電気が発生しやすく、ホコリがボディにくっついてしまうこともあります。



普段は見えないところも磨きます。…腰が痛い。



ステーとボルトを磨いている途中でシリコンスプレーを切らしてしまいました。続きはまた明日にしよう。