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バルブ,スリーウェー（ソレノイドスイッチ）を経由して、チャコールキャニスターとインマニをつなぐホースを交換しました。
どちらも目視できるようなひび割れはありませんが、27年物だけに硬化しています。



久しぶりに見た気がする青いラベル。
向きに注意してオリフィスを差し込みました。



こちらのホースはインマニ下を通す部分が熱の影響で特に固くなっていました。



これでまた少しリフレッシュできました。ゴムに弾力性があるとホッとします。

開け閉めするたびにギーギーと鳴るドア。ドアチェッカーにグリスを塗りなおしても静かになりません。


「光っている方が格好いいから」とグリスを塗らず、あえてキーキー鳴らしていた人のドアとはまた違う音だから何かがおかしいはず。ドアチェッカーを新品に交換することにしました。



取り外したものを観察すると、樹脂パーツとゴムが割れていました。



これでようやく音が鳴らなくなりました。
新品だからなのかドアの開け閉めが重たいです。



この週末は暖かいので他の作業もしよう。
スピーカーケーブルを引き直し。今度はトランクまで伸ばします。



サイドシルに沿って配線するため、数年ぶりにスカッフプレートを取り外すと砂が溜まっていました。


両面テープが手強い



初めて取り外したクォータートリムの下も砂まみれ。





磨いてすっきり。この辺りは塗装されていない部分がありますね。



真鍮ブラシで磨いて白錆を落としました。





ほとんど見えないけれど満足です。