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クリップ(KA01-50-1G2)の注文可否を確認するために最寄りのディーラーへ行きました。


調べてもらうと製造廃止で注文できないとのこと。これは困ったな。

某通販サイトで急に売価が約5倍になったドア内張りのビニールは、ディーラーで注文しても5700円でした。元の売価が上がったのであって、独自の売価設定をしたわけではないようです。大事に使おう。

今回は、車検前に交換しておきたい純正プラグコードを買いました。

問題のクリップ代替品をネットで探すと、ニフコのアンカークリップに該当品がありそうな気がします。
https://nifco-fastener.com/1pcs

破損しているクリップの代用品を探しています。



リトラクタブルライトプロテクターを固定するクリップが使えないかと試してみました。(新品を3つだけ持っていました)



セットプレートの穴にパチっとはまります。



しかし、本来のクリップよりも軸が長いようでブラブラしてしまいます。ちょっと頼りない。



本当に製造終了なのか、一時的な欠品なのか、週末はディーラーに行って確認してみましょう。


もしくは、再来週のイベントにあの人がいたら相談できるかも。

今日はバンパービームを車体に装着しました。



再利用する古いボルト（NA01-50-0Z2）を上側に装着。



下側には新品のボルトを装着します。合計８本のボルトを適切に締めるには、バンパービームの位置を調整する必要があります。



以前、異なるボルトが使われていることに気がついて、正しいものに交換しようとしてもネジ穴に合わず、付けられなかったことがありました。それはどうやらバンパービームの左右位置が適切ではなかったのが原因のようです。


過去のオーナーが車体の前後を修理した痕跡があるため、その時の組み付け方が悪かったのでしょう。まあ、30万円のロードスターだから文句は言えません。


取り外したフロントバンパー側にようやく取り掛かります。



千切れたロアーシール（ゴム製の導風板？）の残骸を発見。



錆びているF.セットプレートを新品に交換しよう。



ところが、プレートを留めるためのクリップ（KA01-50-1G2）が手に入りません。片方のツメが割れていてグラグラします。



レストアサービスでレストアする車両でも割れている場合がありそうなものですが、一体どうしているのでしょう。何か代用品を探してみよう。