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安全運転のために窓ガラスとミラーを拭きました。
「油膜のギラギラ危険です。ほーら…」と他製品のCMソングを脳内再生しつつグリムを吹き付けて、ガラス内側が曇らないように車内からも念入りに拭きます。


ブレーキマスターバックの下に溜まった砂埃を拭き取るのに、ダイソー（だったはず）で買ったモップがなかなか使いやすい。



潤いが足りないエンジンルームをワックス掛け。
今日の気分はマンハッタンゴールド。





チャコールキャニスターの下側から出るホースを拭いていると、何かがポキっと折れる嫌な音と感触がしました。



幸いにも新品を入手できるようなのでモノタロウで注文。
ついでに交換しようと思ったホースは注文不可でした。
本当に廃番なのか今度ディーラーで確かめよう。



シェイクモーリーを使ってインマニとヘッドカバーを軽く磨いて終了。



台風の進路が心配ですね。

コーティング作業にちょうど良さそうな曇り空の月曜日。
タオルで少し強く擦っただけでも擦り傷が入ってしまう柔らかな塗装面を保護したくて、ガラスコーティングすることにしました。

セラミックを配合することで耐スリ傷などを強化したという、リボルトプロ エクストリームを使います。


洗車して乾かした後、説明書の手順に従ってコーティング剤をパネルごとに分けて塗っていきます。

スポンジに染み込ませて塗る、拭き取る、もう片方のコーティング剤を塗る、また拭き取る…。

手早く進めないと硬化が始まってしまうから意外と大変。まだ明るい昼過ぎから始めて、辺りが暗くなる頃にようやく終わりました。

施工後48時間は濡らさないほうが良いらしい。
これもあって施工タイミングが難しい。


より深みのある光沢を得られました。




タオルで拭いたときの引っ掛かりが減った感じがします。


これで美しいボディが長持ちするといいな。

久しぶりに参加しました。


今日はNikon Z fcにマウントアダプタを介して、カニ爪つきのニッコールレンズ 35mm f2.8を装着して撮っています。ピント合わせに慣れが必要そうですが、古いレンズでも意外と写ります。




ウインカーレバーが格好いいですね。



10年近く使っているバネがへたってきたのか、だいぶ運転席側に傾いているのが気になります。助手席側にアンプとサブウーファーを積んでバランスをとるための重りとしようか。



あと数日で30才の誕生日を迎えるロードスターくんに飲み物をプレゼント。
「美味しいよ」なのか「まずい、もう一杯！」なのか。

2週間ぶりにボディカバーを外しました。
1週間前に台風で天気が荒れた割には汚れておらず、一安心。
ボディとホイールを洗って今日もツヤツヤ。



近いうちに遠出する予定があるから点検しよう。



そろそろ交換時期のエンジンオイル。今月中に変えよう。



冷却水の量は問題なし。



パワステフルードも規定量あり。
リビルト品のポンプがまた壊れたら次はどうしよう。



汚れているから交換したい耐熱チューブ。



3年半使用しているタイヤ。まだ山は充分あり。


無事に行けますように。