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目立つ雨染みと擦り傷が増えてしまったボディを磨きました。



いつもならレジンポリッシュをタオルにつけて磨きますが、今回はアプリケーター（スポンジ）を使って磨きました。今年の軽井沢ミーティング特価で購入した物です。


アプリケーターを使った方が広範囲を効率よく磨けますね。
ボンネットとフロントバンパー、トランクの光沢感が蘇りました。



グロスプロテクションも塗るとツルツルになりました。

自宅の鍵をまとめた革製キーケースとロードスターの鍵を一緒にポケットへ入れると、革に傷がついてしまいます。それを防ぐためにキーのギザギザした部分を覆うカバーを作ることにしました。

キーに合わせて革をカット。





菱目打ちを使って縫い穴を開けます。



蜜蝋を塗った麻糸で縫います。



木端を磨いて整えます。



滑らかになりました。



乾燥している革にデリケートクリームを塗って完成。



聖剣ユーノスを収める鞘のようなものですね。



経年変化が楽しみ。2年半前に同じヌメ革を使って作ったEneKeyケースは色が濃くなり、光沢も出てきました。



ついでに目薬(ロートCキューブ)専用レザーケースも作りました。

口の部分から見えるパイプ（エアコンの配管？）を磨きました。



軽くペーパーがけした後にメタコンとシェイクモーリーを使いました。



潰れているコンデンサーのフィンを直したいところ。
日陰でも暑くて集中力が続かないので短時間で切り上げました。



日が沈んで涼しくなってから近所をドライブ。
立ち寄ったENEOSで給油していると、背後から若本規夫の声が聞こえてくる…？
振り返ると、給油機の液晶モニターに流れているCMのナレーションがCV：若本なのでした。とんでもない不意打ちだから笑ってしまったぞ、ぶるぁぁ！

先日グローブボックスを取り外した際に、クッション用ラバーが割れているのを見つけました。



入手した新品に交換します。



古いものを取り除きます。穴から引き抜こうとしたら千切れてしまいました。



裏側から引っ張って装着します。





このラバーは他の場所にもいくつか使われています。


他はまだ問題なさそう。ひび割れ防止のためにラバープロテクタントを吹き付けておきました。

暑い時期は乗らなければ良いのだけれど、少しでもエアコンの効きが良くならないかと思ってエバポレーターを洗浄しました。


グローブボックスの奥にある箱を開けて中を覗くと、エバポレータ表面のフィンには砂や茶色いホコリがびっしりと付着しているのが見えました。

ブロアファンユニットとの接合部から歯ブラシを差し込んで擦ったり、ホームセンターで買ったエアコン洗浄スプレーをフィンに噴射したりしても、こびり付いた汚れはなかなか落ちないのでした。少しは綺麗になったかな。

今度はデフを覗きます。何もしていないと、こんなに汚いものなのか。



ガサガサの表面を真鍮ブラシで擦ると、もくもく立ち昇る白い煙。
手強そうだけど、ある程度は綺麗な状態にしてみたいものです。