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姫路セントラルパークで開催されたOASISミーティングに今年も参加しました。



朝7時には会場入口に到着したのに、既に入場待ちの列ができていました。
みんな来るのが早いですね。





アイドリング時の油圧が低過ぎないだろうかと心配。
エンジンオイル交換してからまだ3000km程度だからオイルの問題ではないはず。



いつものメンバーで並べられました。



誰かがきっと何かを語っているでしょう。


DENONのデッキを付けていると「デンオンとデノンどっちなの？」とよく聞かれます。



公式な正解はこちら。（慣れ親しんだ呼び名で良いと思います）



謎のフロアマットの正体は誰にもわからない。



パイロットエグザルトを履いている人を発見。


楽しい時間を過ごせました。皆様ありがとうございました。

しばらく洗っていなかったホイール内側を洗うことにしました。


車体側も汚れています。




スッキリ


汚れを落とした後にワックスをかけました。





タイヤの黒さとバフがけホイールの輝きが良い。



ついでに割れてしまったウォッシャータンクを取り替えよう。
9年半で割れました。



エキマニの熱の影響で樹脂が硬化して割れたのか、角に穴が開いています。



耐熱シートを貼りました。これで守れるかな。

増えすぎたモノを減らすために家の中を片付けていると、幼い頃に遊んでいたミニカーが出てきました。



この頃の日産は元気でしたね。R32 GT-Rとパイクカー（フィガロ、パオ、エスカルゴ）を持っていたことは記憶にあったのですが…。


その中にユーノスロードスターがありました。
お気に入りの1台で散々遊んだからなのか塗装がボロボロ。前輪はありません。


ヨネザワのダイヤペットです。


草むらに置けば廃車状態。（このまえ見た風景にそっくり）


おそらくVスペシャルなのでしょう。しかし内装が黒いので、ネオグリーンの標準車かVR-Bのように見えます。


ユーノスロードスター（実車）を買うぞと決めた時に迷わずネオグリーンのVスペシャルを選んだのは、このミニカーの影響で無意識のうちにユーノスロードスターといえばグリーンであると刷り込まれていたからなのかもしれません。


ミニカー、恐るべし。

今年も行きました。（入場料が上がっていてびっくり）


ジウジアーロ特集。






ジウジアーロ氏も美しさを認めたというユーノス 500。


トランクのユーノスエンブレムは、ロードスターのフロントバンパーと同じもの？






AE86のエンジンハーネスを再生産するようです。
ロードスターにも欲しいな。（しかし、現実的ではないらしい）


初めて実車を見た新型プレリュード。




気になるオートグリムの新商品は、ボディをセラミック保護するシャンプーとコーティング剤でした。


今年もニコンのブースで借りたカメラを使って撮っています。
Z9、Z8の次はZ6 III。

明るくて見やすいEVFに、ミラーレスカメラと思えないほど速くて正確なAFなどなど、先代のZ6 IIに比べて性能（と値段が）大幅アップしています。

Z6 IIIを買えるのなら、SIGMA BFも買える。いや、ロードスターのエアコンとダッシュボード交換ができるかなと妄想ばかり膨らむのでした。

R&Dセンターで開催されたフリーマーケットに参加しました。






今回は電工ペンチを買いました。
動きが渋くて使いにくいモノタロウPB品と交換予定です。