Jun@NA8Cのブログ一覧

今日も快晴。湿度が低くて日陰にいれば割と過ごしやすい。



今回は樹脂パーツとホース類を磨きました。






K&Nのエアフィルターを掃除するのはまだ早いか。



20万km使いっぱなしのインジェクターをオーバーホールしたら調子良くなるのか気になります。Oリングなどのゴム部品も劣化しているだろうから交換したいところ。



エンジンルームを見て回ると、ブレーキマスターシリンダーからフルードが漏れ始めたのか、ブレーキマスターバックに茶色い染みを発見。これは早めに直しましょう。



レベルメーターのフロントパネルが黒から茶色に変わってきて格好悪い。塗るか染めるかしよう。

2年ぶりに開催されたロードスター展を見に行きました。

復刻パーツの展示


Bow。氏の作品展示などなど





RCOJの事務所を引っ越しする際に発掘されたグッズをチャリティ販売していたので、当時物の純正(？)マフラーを買いました。


マフラーと言っても、こっちではなく、
↑曇っているから磨こう。



首に巻くマフラーです。
当時のユーノスグッズなら、RoadsterではなくEUNOSと刺繍を入れそうだけど、これは正規のユーノスグッズでいいのかな？


引退したユーノスグッズコレクター氏に聞いてみましょう。

トヨタ86と一緒に富士山スカイラインを走りに行きました。標高が高いだけあって涼しいです。


御殿場からここまでは、なかなか楽しい道でした。


少し登ります。



A HIDEO KOJIMA GAMEなんて文字が浮かび上がりそう。
潜入…ではなくて、配達するあのゲームのことを思い出します。



六合目まで登りました。
空気が薄くて息切れするというのは、喘息の苦しさのようなものじゃないか。







岩場を歩いて宝永第一火口縁まで行きました。巨大すぎて距離感が掴めません。
風が強くて怖いので引き返しました。


まだ6月だというのに暑過ぎます。そろそろロードスターはお休みの季節ですね。

2ヶ月ぶりの参加。



新品ラジエターに交換後、ラジエター本体とリザーブタンクを繋ぐホースの根本からクーラントが少し漏れてしまう問題が発生していましたが、新品ホースに交換とクランプ追加で解決したようです。見た目に問題が無くとも、硬化したホースは定期的に交換しましょう。



最近インマニを磨き始めたという方ともお話ししました。嫌にならない程度にゆっくり進めたら良いと思います。



完全に割れているのを発見。どうしたものか。



帰宅後に車内を拭き掃除しました。
2週間前の軽井沢で付着した白い粉（花粉）が目立ちます。



水拭きした後にレザーケアバームを薄く塗ります。
いかにもなツヤが出ないところと香りがお気に入り。



錆が浮いていたエアクリーナーボックスのボルトを磨いて塗り直しました。


この週末も楽しく過ごせました。

軽井沢ミーティングで入手して、その場で磨いた例のキーホルダーをもっと輝かせるべく磨き直します。800番のペーパーから開始。



磨きにくい文字の間もできるだけ磨いて1500番へ進みます。



久しぶりにデルタサンダーの出番。小物の磨きには適していないかも。



シェイクモーリーを使って、手で磨いて仕上げました。



輪の内側に残っていたパーティングラインもしっかり消してツルツル。



同じようなアングルで比較しましょう。

先週


今週


さて、意外と大きくて重たいこのキーホルダーをどこに付けよう。