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冷蔵庫に保管していた硬化型コーティング剤を使って2回目のコーティングを行いました。



ボディの隅々まで塗っても容量50ml（セダン2台分）のコーティング剤が余って使いきれません。
ロードスター4台分くらいありそうです。



透明感のあるツヤが出ました。






今度は所々に錆が浮いてきたワイパーアームを塗り直そう。

日曜日の夕方に少しドライブ。そろそろオイル交換時期だな。


磨き傷が目立つようになってきたボディを磨き直してコーティングもしたいけれど、なかなかやる気が起きません。


適当に目的地を決めて横須賀にある立石公園まで行きました。



大きな岩があります。



しばらく夕陽を眺めてから帰りました。

先週に引き続き今週もパシフィコ横浜へ。今度はカメラのイベントです。
直前まで行くつもりは無かったのですが、気になるモノが発表されたので気に行きました。



SIGMA BF



アルミ削り出しのボディを1つ作るのに7時間もかかるそう。



背面にあるのはダイヤル1つとボタン3つだけ。
フィルムカメラ時代から続いていた操作体系を見直して一新したというメニュー構成は、ボディと同様にシンプルになっていて、親指でダイヤルを回して露出・絞り・シャッター速度などを選ぶ操作感はまるでiPodのようでした。


これにレザーケースを付けたら格好いいだろうな。
でも、カメラ本体とレンズを買ったら、ロードスターのダッシュボードとエアコン交換ができそうな金額になることでしょう。


そのほか気になるもの。
発表されたばかりのミラーレスカメラ用Zeiss Otus。
単焦点レンズとは思えないほど大きいです。



買うならFマウント用のこちらが欲しい。







指先に伝わる重量感と硬さが魅力的なステンレス製のSDカード。
銀色のものは既にAmazonで販売中とのこと。SDカードを買い替える時はこれにしたい。

調布にて開催された奥多摩ミーティングに参加しました。


カメラの話で盛り上がりました。


午後はパシフィコ横浜で開催中のノスタルジック2デイズに行きました。


今年もマツダが出展していました。


きちんとトップブーツを装着済みなのは珍しい。


FD用のキャニスターキットを販売する模様。昨年の件も関係しているようです。


（キャニスターさえ交換すれば火災を防げるというものでは無いので、そもそも不完全燃焼ガスが多量に発生しないようにする整備が必要ですね）

製造廃止で新品を入手できないNA8用アクセルワイヤー。


接続部分の形状を確認できれば製作しますよという会社がありました。
予備のワイヤーを入手できると安心ですね。

先日発売されたトミカプレミアムのユーノスロードスターを買いました。



RoadsterとEUNOSの文字がきちんと入っています。
（寄って撮れるレンズが欲しい）






普通のトミカに比べると全体的に引き締まっていて実車に近い印象を受けます。
光の当たり具合によっては黒っぽく見えるところはVR-Bみたい。



ユーノスを食べるロードスター。