愛車一覧

おとなしいV90の反動で派手に？

妻の車です。 試してみようじゃないの、という感じです。

妻用です。 2020年1月20日、納車されました。 ワイトレ等の装着は、リンク先ブログに書いてます。

とても良い車でした。

妻用です。

NA6発

３．５。一応フルモデルチェンジながら、シャシー及びパワートレインはほぼゼロクラウンからのキャリーオーバーだと思われます。 しかしゼロクラウンの悪いところをほぼ潰してきた、非常に出来の良い車でした。 パワーやハンドリング、ユーティリティも高いレベルでまとまっており、適度なサイズも相まって国内で乗る ...

いわゆるゼロクラウン。２．５です。 エアコン異臭と軋み音に悩まされ続けた車でした。 発売された当初、雑誌等で絶賛されていた割には足回りやハンドリングのレベルが低く、ガッカリした覚えがあります。 あまり気に入ってなかったのと、いわゆるDQN仕様が大量に出始めたので３年で売却。 これに乗っていた ...

UCF21です。長年ロータリーの爆音にさらされて疲れたためか、癒しを求めて購入。 しかしどうしてもエアサスに馴染めず、後に車高調に交換しました。 アシを適切にセッティングすれば、素晴らしいエンジンと素性の良いブレーキを持っていますのでスポーツセダンとしての資質は高かったと思います。 ５年目くらい ...

13BタイプE。 本当は20Bが欲しかったのですが … 購入当時ハタチそこそこの私にはそんな経済力があるワケは無く … 。 内外装は、当時 「非の打ち所が無い」 と思うほど好みでした。 しかしこの図体に13Bでは低回転のトルクが異様なほどに足りず、車として破綻していたと思います。 ７年間で ...