東京モーターショー２０１９＃２ 
[79枚]写真一覧
 ＤＡＩＨＡＴＳＵ ＷａｉＷａｉ
|
 コンパクトでありながら３列シートを実現したミニバンのコンセプトカー。
|
 Ｂピラーレスによるスライドドア、そしてツインサンルーフで開放感を演出。
|
 往年のＶＷタイプⅡを思い出させるミニバン。
そういえばムーヴキャンバスもそうだった…。
|
 ＤＡＩＨＡＴＳＵ ＩｃｏＩｃｏ
コンパクトなトランスポーターコンセプト。
|
 ＤＡＩＨＡＴＳＵ ＴｓｕｍｕＴｓｕｍｕ
未来の軽トラをイメージしたコンセプトカー。
|
 ＤＡＩＨＡＴＳＵ ＷａｋｕＷａｋｕ
|
 ゴツイ見た目のこちらは軽ＳＵＶのコンセプトカー。
これを下敷きにテリオスキッド復活なんてことないですよね？
|
 ダイハツ・ロッキー
モーターショーでは車名が伏せられていましたが、かつてのコンパクトＳＵＶの車名が復活！
|
 インパネです。
ナビがインパネから飛び出しているのは最近のトレンドなのでしょうか。
|
 先代ロッキーとは違ってＦＦベース。
エンジンも１Ｌ直３ターボで、コンパクトサイズの気軽なＳＵＶといった趣です。
|
 ＵＤトラックス Ｑｕｏｎ Ｃｏｎｃｅｐｔ ２０２Ｘ
安全や環境など様々な課題を解決すべく開発されたコンセプトカー。
|
 フロントウインドウの下に各種状態を表示するディスプレイを搭載。
|
 こういう表示も出来ます(#^^#)
|
 レベル４自動運転実験車両『風神』
|
 三菱ふそう Ｖｉｓｉｏｎ Ｆ－Ｃｅｌｌ
電気トラックｅ－Ｃａｎｔｅｒを発展させ、燃料電池車としたコンセプトカー。
|
 なぜかサイドには懐かしの『ふそう』ロゴが記されてありました。
|
 スーパーグレート
国産トラック初の自動運転レベル２高度運転支援機能を搭載しています。
|
 ローザ
フルモデルチェンジしたトヨタコースターの陰に隠れがちですが、フロントデザインの変更や安全装備を搭載。
|
 いすゞＦＬ－ＩＲ
|
 エアロフォルムが特徴的なコンセプトカー。
|
 実物はトラクターヘッドのみですが、この模型はトレーラーを連結した本来のイメージとなっています。
|
 エルガデュオ
|
 いすゞと日野が共同開発した、国産初のハイブリッド連接バス。
|
 エルフＥＶウォークスルーバン
小型トラックのエルフを電気自動車にしたコンセプトカー。
|
 低床化したことにより車内のウォークスルー化を実現。
電気自動車なので騒音がなく、住宅街への配達に良さそうです。
|
 ＨＩＮＯ ＦｌａｔＦｏｒｍｅｒ
|
 後輪を極端に小径化し、トラックでもバスでも利用可能でフラットなプラットフォームのコンセプトモデル。
|
 ＦｌａｔＦｏｒｍｅｒを活用したトラックの一例。
|
 レンジャー２０１９ダカールラリー参戦車
|
 １４．００Ｒ２０という大径のミシュラン製ラリータイヤ。
|
 後部にはスペアタイヤなどが積まれています。
それにしても何という迫力！！
|
 国土交通省ブースに展示されていた、前面オフセット衝突試験テスト車のホンダインサイト。
|
 シュアラスターブースに展示されていたディーノ２４６ＧＴ。
|
 日本スーパーカー協会のブースには、野球解説者・山本昌氏所有のランボルギーニ・ミウラが展示されてありました。
|
 ヤマハ・ランドリンクコンセプト
４輪独立駆動を採用し、人とともに作業をする自立ソリューションロボット。
|
 ヤマハＥ－Ｖｉｎｏ
ＴＶ番組『出川哲朗の充電させてもらえませんか』でお馴染みの電動バイクです。
|
 Ｅ－Ｖｉｎｏに乗り、例のスイカヘルメットを被っての記念撮影もやっていましたヨ。
私は記念撮影しませんでした（笑）
|
 Ｋａｗａｓａｋｉ ＴＥＲＹＸ ＫＲＸ １００
|
 日本未発売のオフロード用４輪車で、かなりの注目を浴びていました。
|
 海外向けなので左ハンドル。
トランスミッションはＣＶＴだそうです。
|
 Ｋａｗａｓａｋｉ Ｎｉｎｊａ６５０
|
 カワサキ５００メグロＫ２
|
 Ｈｏｎｄａ ＣＢ１０００ ＳＵＰＥＲ ＦＯＵＲ
|
 国土交通省ブースで展示された、オフセット前面衝突試験車両のホンダインサイト。
|
 シュアラスターブースに展示されていたディーノ２４６ＧＴ。
|
 日本スーパーカー協会ブースに展示されていたランボルギーニ・ミウラ。
野球評論家・山本昌氏所有の個体だそうです。
|
 西展示棟屋上ではグルメキングダムと題し、様々なグルメが提供されていました。
|
 ナンバープレートの数々。
ビジョンには名古屋ナンバーの人気ランキングが映し出されています。
|
 こちらは地方版図柄入りナンバー。
|
 アルファード用ＬＥＤヘッドライト（市光工業）。
|
 こちらは日本未導入インフィニティＱ６０のフルＬＥＤテールランプ（市光工業）。
|
 ダンロップが世界で初めて開発した空気入りタイヤ。
|
 ダンロップのイメージキャラクターを務めているドラえもんのフィギュア。
|
 日産ブースで、愛車（日産車）のキーを提示するとＶＩＰラウンジに入ることが出来て、ミネラルウォーターが貰えました。
|
 『働くクルマ』特殊車両をミニチュアカーで説明していました。
|
 今回のモーターショーはキッザニアとコラボし、クルマに携わる仕事を子供が疑似体験出来るイベントが行われていました。
これはＫＤＤＩによる災害復旧の隔作業体験。
|
 日産によるコンセプトカーデザイナーの体験。
|
 トヨタは月面探査車のプログラミング、車のメカニックを体験する内容。
私が子供の頃にこういう機会があれば良かったなぁ～。
|
 トヨタブースにいたロボット。
|
 ヴィーナスフォートのツリー。
電飾は燃料電池車ＭＩＲＡＩから給電していました。
|
 ここからはコンパニオンの皆さん！
データシステム
|
 日立オートモティブシステムズ
|
 ＮＴＴドコモ
|
 アルプスアルパイン
|
 クラリオン
|
 ダンロップ
|
 ファルケン
|
 ヤマハ
|
 スズキ
|
 スズキ
|
 レクサス
|
 マツダ
|
 いすゞ
|
 ＵＤトラックス
|
 日野
|
 スバル
|
 トヨタ
|
 ダイハツ
|
イイね！0件
タグ関連コンテンツ( TMS の関連コンテンツ )
|
【ありがとう】みんカラ登録２０周年❢ カテゴリ：ぜひ読んで！！みんカラ内ブログ 2024/12/22 10:10:09 |
|
|
これは…何エース！？ カテゴリ：ぜひ読んで！！みんカラ内ブログ 2024/10/25 10:05:51 |
|
|
モンスター ベリーベリーラッシュ 製品インプレッション カテゴリ：ぜひ読んで！！みんカラ内ブログ 2024/08/10 08:02:09 |
 |
日産 フーガ 『躍動するラグジュアリー』 当ページのメイン車種です。 レガシィを３台乗り継いた私がレ ... |
 |
日産 デイズ マイカー通算８台目、セカンドカー通算４台目、日産車通算３台目。 しかもマイカー初のハイブ ... |
 |
ホンダ Z セカンドカー第一号＆もう一つのメイン車種でした。 大柄なフーガを日常乗り回すには色々と不 ... |
 |
スバル レガシィツーリングワゴン １９９９年７月に新車で購入。２００３年末、私がオートビレッジ（現：みんカラ）デビューを果 ... |
