左後輪ブレーキパッド交換＆ラジエーター交換

先日実施したフーガの１２カ月点検において、左後輪のブレーキキャリパー固着によるパッド摩耗とラジエーターのクーラント漏れが指摘されましたが、それぞれのパーツが到着したとの連絡を受けて再びディーラーのサービス工場へ入庫することになりました。

まず、ブレーキに関してはブレーキパッド・キャリパーピストン・シールを交換。左は新品パッド、右は摩耗により取り外したパッドです。

もしも、このまま摩耗したパッドを使い続けてディスクローターがダメになることを想像すると、ゾッとしますね…。

固着についてサービスフロントの方曰く『北海道は冬場に凍結防止剤を散布するので、それが影響したようですね』とのこと。

ラジエーターは幸いリビルド品があるとのことで、新品交換を前提とした当初の見積もりから値段は下がりました。

しかし、ここで問題発生！！

ファンモーターを脱着する際にファンモーターのナットが固着しており、外そうとすると折れてしまったそうな…(>_<)
急遽ファンモーターＡＳＳＹとナットを即日取り寄せて交換完了。

まさかのアクシデントで追加部品が必要になり、リビルド品のラジエーターで折角下がったトータル費用が結局高くついてしまうのではと思っていた矢先、パーツ代などを値引きしてもらったのと販売会社のポイント（約１．３万円分）を使用し、何とか１０万円以内に収まりました。