NISSAN GT-R　PART２

札幌ギャラリーではGT-Rを３台展示、その内２台が乗り込んだり触ることが可能でした。

こちらは『GT-Rブラックエディション』
ハイブランドレッド

これが今度のGT-Rの心臓、VR38DETT型エンジン。
V型６気筒3.8L・DOHC24バルブツインターボ
最高出力353kW(480PS)/6400rpm
最大トルク588N・m(60Kgm)/3200～5200rpm

新開発の独立型トランスアクスル４WDにより４輪を駆動します。

GT-Rのコクピット。

発表前の画像で見たほど悪くは無かったと思います。

ステアリング＆メーター類。
『GT-R』のロゴが入ったステアリングもさることながら、340Km/hまで記されているスピードメーターに注目！！

メーター横には車両情報ディスプレイが。

トランスミッション・ダンパー・VDC-Rの各セットアップスイッチ。

今度のGT-Rのポイントの一つでもあるGR６型デュアルクラッチトランスミッションのシフト部分。

その下の赤いボタンはプッシュエンジンスターター。