娘車 不動車をリフレッシュしてナンバーを取ります。もちろん激安車ですが難ありデス。 追記 リフレッシュ完了。

AMG CLS55 基本的にノーマルに近いですが、こだわりはツライチです。 基本DIYでお金を掛けずに維持していきたいと思っています。 エンジンスペック　V8 5.4L Supercharger　476ps 71.4kg-m 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→＋ブーストUP ...

嫁の戦闘機（AF61）をGET かなりのボロですがコツコツやります。 かなりのメンテが必要ですが、部品代が安いので助かりますわ。どの程度まで綺麗にできるか楽しみデス😊

縁あってとうとう買ってしまいました。 レストアベース車両です。 仕上がったら写真更新します。 2003年後期型　オーストラリア逆輸入　フルパワーです。

旧フィットからの乗り換えです。 とうとうハイブリット車を購入してしまいました。通勤快速車として快適です。 快適装備は下記で必要十分です。 HID（オートレベライザー） シートヒーター クーラーボックス オートクルーズ パドルシフト ナビ リヤカメラ ヒーターミラー、ワイパーヒーター

初代愛車 日光いろは坂で軽（ヴィヴィオ）に抜かれて買い替えを決意！ この当時は金がなかった～ エンジンスペック　L4 1.8L N/A 105ps 18.0ｋｇ-m

VTECエンジン最高！！でした。 ただ、、、高回転エンジンに疲れてしまい以降所有の車は全てV8です。 エンジンスペック　L4 2.2L N/A 190ps 21.0ｋｇ-m

泣く子も黙るコルベットでした。 得意：真っ直ぐ走ること 不得意：曲がること、止まること、静かに走ること。 エンジンスペック　V8 5.7L N/A 300ps 45.6ｋｇ-m

超高速の直進安定性と高速コーナー安定性は現在の車に負けないと思います。 特にリヤサスの安定感とブレーキの安定感が抜群でした。 エンジンも良く回るエンジンでパワーもありました。 しかし４AT（実質３AT）は残念でした。高速道路使用では問題ありませんが。。。 エンジンスペック　V8 5.4L N/A ...

乗りやすくいい車でした。 あまりにも乗りやすいのでつい６年も乗ってしまいました。 V8 4.4Lの荒々しい加速が好きでした。 エンジンスペック　V8 4.4L N/A 286ps 44.9ｋｇ-m