や　な　ぎのブログ一覧

この記事は、【新機能】「フォロー」をリリースいたしました！について書いています。


カービューさん、とうとうやっちゃったのね。

みんカラにお世話になって13年余、お友達になってくださった94人の中で、アカウントの登録順ではjanさんに次いで2番目に古く、やまけんさんとは数日違いという自称：古株ですw

登録する少し前に「オートビレッジ」から「みんカラ」に名前が変わったことは聞いておりますが、その際に何が変わったのかは存じ上げません。

これまで「Myファン」「イイね！」といった機能が追加されて充実してきたように感じてはいました。


そもそも「みんカラ」に登録して投稿するようになったきっかけは、オートバックスでのオイル交換でした。
高いオイルを勧められるがまま入れて……よくあることですね。

適正価格か、勧められた整備は必要か不要か、無知につけ込まれぬよう、クルマの知識をつけたい！と思ってのことでした。
それがいつしか、この「IT革命」時代にそんな高い整備費用を支払わんでもDIYでクルマ整備が出来れば…と情報収集しては挑戦し、参考にしていただければ…と、自惚れの整備手帳をUPするようになり
GJアテンザに乗り換えたら、知らない人からの「イイね！」も「コメント」もこれまで無かったのが嘘のように……
マツダ乗りの熱いコミュニケーションのおかげで、古くてリアルなクルマ友達から6年ぶりにして2人目の“お友達”はアーシングの師匠、そう、銀六さん。
それからあれよあれよという間に…今の自分はここから始まったと言っても過言ではありませんし、みんカラにはとても感謝しています。

しかし、「お友達」というSNSの基本的な設計思想を根本から変えてしまうということは今までにありませんでしたし、やるべきではなかったというのが個人的な意見です。



ところで、これまで投稿したもので、最もPV（ページビュー）数が多いのは、エスティマLの整備手帳「クーラント（LLC）交換」27,479PVです。
次点のエスティマLの整備手帳「エアコンフィルター交換」17,056PVを抑えてダントツです。
3号軽油やTorque Pro関連などPV数が急進しているブログはありますが、5,000PVを達成していませんし、パーツレビューだって最高で6,236PVです。


株式会社である以上、株主さんに「最近インスタに流出しとるらしいよのぉ」なんてスゴまれたら逆らえないとか事情はあるでしょう。
あくまでもわたくしは、大家さんが「無料で住んでええで♪」って言うし、これまでのシステムも居心地が良いから住まわせてもらってるだけのイチ店子です。

でもね、カービューさんは、タダで住まわせてる店子の著作物で得ている広告収入もあること、忘れちゃいませんか？
放置されたアカウントの記事はいつまでも閲覧出来ますが、怒ったユーザーさんがアカウントを削除すれば記事も永久に闇に葬られます。


SNSとして一世を風靡し、一時期ベストセラーになったGREEやmixiですが、いずれも没落してしまったとしか言いようがありません。
それよりも老舗かつ一定の規模のままロングセラーでやってきたんですから、こんなことでユーザーを混乱させて失望させるような真似はせず、日本人の日本人による日本人のためのSNSとして、ガラパゴスの道を歩んでいただきたいというのは、インターナショナルなSNSから距離を置いているわたくしだけの願いではない事を祈らんばかりです。