リヤもフロントと同じく拡散→振動の逃げ場で吸収のコンセプトとし、外板の制振処理は控えめに。
三角形に近いドアの形状や、プレスラインとサイドビームの位置のお陰なのか、コンコン叩いてみるとフロントより強そうな感じだったので、レアルシルトの占める割合はフロントより少なめになりました。