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や な ぎの愛車 [マツダ アテンザワゴン]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

エマルション(液化ブローバイガス)抜き取り 9〜14回目

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2017年下半期分のオイルキャッチタンクメンテナンス作業です。

9回目は7月17日。前回から3349km走行。
三江線ツアーに向かう途中に思い出して鳥取県内で抜き取り(^^;)
タンク満タン寸前の450mlほど。
夏は水分が少なく色が濃いです。
2
続いて10回目は8月12日。前回からまだ1814kmですが夏休み旅行出発前に抜き取りました。
マヨネーズが非常に多いですが、ペットボトル半分の250mlくらい抜けました。
前回よりもっと色が濃いです。
3
11回目は東北旅行中の8月18日。前回から2408km走行。
盆にも関わらず北東北は最低気温20℃以下・最高気温25℃以下の日が続き、距離の割に450mlくらい抜けました。流下して来なかったのかマヨネーズは少なめ。
気温が高くなかったせいか、色も薄く水分が多そうです。
4
プチオフ前にエンジンルームを拭き拭きしたついでにホースをチェック。
中途半端な気温が続いたのか、エンジン→タンクのホースは白っぽいのが溜まってます。
5月に見た時はタンク→エンジン側のホースはまだキレイでしたが、少し色づいてきました。
完全には取りきれてはいないでしょうからしゃあないですね。
5
12回目は10月7日。前回から2863km走行。
思ったより少なく300mlくらい。再び色は濃くマヨネーズも多めです。
6
再びホースをチェック。
特に変わった様子はなさそうですが、エンジン→タンクのホースが茶っぽくマヨネーズが流下していそうです。
7
13回目は11月12日。前回から2554km走行。ドライブ中でしたが急に不安なって抜き取りました。
400mlペットボトルには300mlくらい溜まってると思います。
マヨネーズが非常に多く液体が濁ってます。
8
14回目は12月30日。前回から1959km走行。
400mlペットボトルには250mlくらい溜まってると思います。
寒さで流下しづらくなったのかマヨネーズは少なめですが液体は濁ってます。色もだいぶ薄くなりました。

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この記事へのコメント

2018年4月12日 10:54
最近濃いですねぇ(*_*)笑笑

私よりかは断然薄いですが😃笑

インジェクターまだ汚れてるかもしれませんね😱

私はDPF添加材効果ありでした✨

また報告します🎵
コメントへの返答
2018年4月12日 14:03
こうして見ると夏は比較的濃ゆいですね。
ホースが長いだけ蒸気も水滴に戻ってるのかもしれませんね。

ディーゼルワン 添加しての抜き取り結果は次回の2018年上半期のお楽しみです(*´∇`*)ノ

ようやく1L来たのでまたまた楽しみですヽ(´▽`)/

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