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山道と言っても普通に国道なんですが、急坂や急カーブ、ヘアピンなんかある結構な道。初めて走って驚いたのは｢無茶苦茶走りやすい｣という事。
今まで色んな車に乗ってきたけどどれもカーブ手前でまずギアを落として足りない分ブレーキ踏んで立ち上がり前にアクセル踏み始めてギア戻してを繰り返すのが当たり前だったけど、モデル3は違った。てか電気自動車みんながそうなのか？終始ワンペダル走行でいける。ワンペダルだとずーっと少しアクセルを踏んだりしてるからカーブが思ったより深くてもすぐさま調整出来る。この感覚、バイクに近いけどもそれ以上だと思った。下りは更に運転しやすく、今までブレーキ踏みすぎてフェードしたらとか考えていたのがブレーキ踏まなくても回生バンバン効くからブレーキを踏む必要なし！しかも山を降りた時には走行可能距離が元より増えていた。電費はマイナスを表示しているし、なんじゃこりゃって感じだった。山道を久々に楽しくかんじた😁


場所は丹波篠山にあるメープルカフェ。


お客さん居なかったのでワンコごと店内に入れて貰えた。しかも料理はかなり美味い！
また来たいと思う。

今日初めて満充電してみた。
走行可能距離379キロ。カタログは409キロだったっけかな？足りないのは劣化？それとも寒いから？

今日は淡路島まで午後からドライブ。残念ながら1件は行ったのが遅かったのでほぼ完売状態で利用できず。もう1件は強風で食事が飛んでいくとの事でワンコ連れのテラス席が利用出来ず、残念ながらSAでコロッケとタマネギスープを飲むだけで帰ってきた。




帰りは事故渋滞10キロだったがFSDではない私の車でも充分楽に走行できた。
ただ新名神が未だにナビ対応していないのは参る😕早く更新してくれないかな・・・


因みに帰宅後の状態。残りと合わせても300キロ以上は走れる感じ。
3人乗車で道中ずっとエアコンはセパレートでONにしていたのに300キロ以上いけるというのは結構安心出来る。