新型スイフトの魅力、あなたがレポートして下さい！

1)　試乗した新型スイフトのグレードについて教えてください。（ひとつ選択）

　　　XG　（2WD・CVT）

2　試乗した販売店を教えてください。

　　　(株)スズキ自販大分　スズキアリーナ佐伯

3　新型スイフトを試乗してどのような点に魅力を感じましたか？（複数選択可）

　　　ボディカラー、運転のしやすさ、収納の豊富さ、燃費性能

4　どのような時にクルマを利用することが多いですか？（複数選択可）

　　　送迎、近所へのお買い物、遊びやレジャー、休日などのドライブ、など。

5 新型スイフトを試乗してのご感想を具体的に教えてください。

　　　車体の剛性が上がったことが感じられた。
　　（ハッチゲートを閉めるときの音などではっきりと感じられた）
　　　そのためか、静粛性も向上し、ウィンカー音が聞き取りやすくなった。

　　　先代では、ゆるいカーブでウィンカーが戻らないことがあったが、それが改善された。

　　　ハンドルの調整にテレスコピックが付いたことはありがたい。

　　　収納が増えたことはとてもよろしい。

　　　燃費計などの表示が、メーター周囲にまとめられたので見やすくなった。
　　（燃費に関しても、燃費計を見る限り、確かに向上しているようである）

　　　１２００ｃｃにも関わらず、５０ｋｍ／ｈ巡航を１０００ｒｐｍほどで粛々とこなすのには驚かされた。
　　　ただし、踏み込んで加速しようとすると、先代ほどキビキビ感がない。
　　　ＣＶＴを調整する際、燃費に主眼を置きすぎたのではないか、と思う。
　　（短時間の試乗で、スポーツモードとやらの存在に気づかなかった……）

　　　着座位置が先代より低くなり、シートのサポート感も向上している。

　　　ハッチゲートが先代よりも高く上がるようになり、手が届きにくくなったのは問題。
　　（身長１７４ｃｍで、けっこう手長のわたしでも、取っ手を使わなくては閉められない。
　　これでは背の低い人にはかなり困難が伴うのではないか？）

※この記事は新型スイフトの魅力、あなたがレポートして下さい！について書いています。