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ルマン24時間耐久レース！

といって、自分の中で印象的だったのは・・・

チャージマツダの総合優勝。
土屋圭市、高橋国光、飯田章のＮＳＸでのクラス優勝。
そして３３ＧＴ-Ｒの参戦。


その名のとおり過酷な２４時間耐久！
これぞ、漢のルマンロマン（爆）



ということで、クルマ好きのルマン観戦してきました～(^-^)v

ちょうどルマンからクルマで２時間程度のところに、
今月初めから出張していたので週末を利用して♪

久しぶりにレーシングカーの爆音を聞き、リフレッシュできました。



正直いえば、

日本からのエントリーチーム、マシンが少なかったり（JLOCのムルシエラゴのみ）、
ツーリングカークラスが少ない（そもそもプロトタイプにグッとこない）などなど・・・

イマイチ萌えきれない部分もあるのですが。。。

個人的には、一時期やっていたようにツーリングカーメインのレースになって、
ＧＴ-ＲやＬＦ-Ａ、Ｚ、インプなんかも参戦してくると、親近感と愛好心がわいて楽しくなると思うし、
子供（若い世代）のクルマ離れにも歯止めをかけられるのでは？と思ったりしました。

ちなみに、画像はローラアストンマーティンの００７号車
ＬＭＰ１クラスのガソリンエンジン車で、一際カン高いエキゾーストを響かせていました。
ナンバーのつけ方も洒落が利いていていいよね～。

ひっさしぶりのブログですので、ちょっと近況。

２月中ごろから１ヶ月ほど中国に出張してました。

１ヶ月ほどクルマを運転しない生活をし、
帰国後、浮いたガソリン代を補てんして、
年末より、だましだまし使っていたＲのタイヤを交換。

昨年６月末に交換した０５０が、もうツルツル・・・
せめて、１年ぐらいはもたせたいものです　orz

で、Ｒに乗りはじめてから７回目(！)のタイヤ交換は

ミシュラン　パイロットスポーツＰＳ２！（２セット目）

やっぱりこのタイヤ好き♪

０５０もイイですが・・・
新品で溝が深い時はタイヤがよれて、ステアリング操作とクルマの動きが１テンポ遅れるような“気”がするのと、
ステアリングを切り込んでいった時に、あるところで急にヨーがたちあがるような“気”がするんだけど、
ＰＳ２はきり始めから、きり増した時までずっと一定なカンジ。

ということで、新しいタイヤでご機嫌ドライブ！
と、行きたいところですが・・・


ブレーキがゴロゴロ言ってます。

昨年５月に替えたパッド。
ProjectμのＨＣ＋は、よくきく。

けど、ブレーキダストが半端ない！
だからパッドが減ってることはわかってたのだけど・・・

そのパッドと一緒に交換したローターまで・・・

はぁ・・・　維持費が半端ない。。。


不景気なこの時代にＲを乗り続けるのってだいぶ厳しいなぁ。


ということで、今まで以上にロドスタの出番を増やしていこうと思います。



そこで、ロドスタ快適化第１弾！
『スピーカー交換とデッドニング』

オートバックスで型落ちのスピーカーが安売りしていたのと、
ポイントが約１万円分たまっていたのでスピーカー購入。

年末に、Ｒのデッドニングをしたので、同様に。
なかなかイイ感じです♪

ロドスタ楽しー♪

こうなってくると、

ヌケまくって底づきしているダンパーを交換したり、
気になるドラポジ改善のためにシート交換したり、
カッコイイアルミはかせたり・・・

したいなぁ（笑）

あの人のブログ見て思い出しました。

以前、こんなネタ画像撮っていたことを。


最高速アタック中！(笑;)



さらに、バンク！



　たっ、縦Ｇで頭の血液が～！(笑)

　意識が遠のいていく～・・・



って、違うか(爆)



そろそろ、ナビデータ更新しよっと。。。

先週のことですが・・・ニスモフェスティバルに行ってきました！

誰にお会いしたとか、遅刻したとか･･･
今更なのでみん友の皆様のブログをご覧下さい。。。(^^;


で、まずは寒かった！　１２月のＦＩＳＣＯは寒いよ！

それもＴＯＹＯＴＡ様のサーキットをお借りしている以上は
しょうがないことなんだよね。。。

そしてお客さんのクルマ、３割以上はスカイラインだった気がする。
それらを見てるだけでも楽しい♪

そしてイベント盛りだくさん！　

でもイベントの内容や、盛り上げ方は
昨年行ったＨＯＮＤＡのサンクスデーの方が上かもしれません。
（ホンダは２輪もあるし、フォーミュラもあるし、もてぎだしね）

しかーし、ニスモフェスは参加･展示車両が魅力的なもの多し！
とても楽しかったっす。

一番感動したのは、スカイラインスーパーシルエットを見れたこと。

私がスカイラインの魅力にとりつかれたきっかけの一つでした。

それはガキンチョのころ母親の買い物についていき、
スーパーのおもちゃ売り場にあった、
スカイラインスーパーシルエットのプラモデルの箱絵でした。

西部警察のマシンＲＳと同じように、
マフラーから火を噴いてたような・・・

“私のスカイライン原点”に出会えただけでもよかったです。

　大袈裟か･･･(^^;

来年も行きたいな。

（来年もあるのか？）

そしてフォトギャラはコレとソレとアレ

先日仕事で、あるメーカーの営業Ｍさんと打ち合わせ。
Ｍさんは関東の営業所を移動されていて、
３年ぶりくらいにお会いしました。
やはりクルマが好きで、熱く走る方なんです。

本題が終り、当然クルマの話に．．．
今何乗ってるかときかれたので、３４Ｒですとこたえたら、
Ｍさんのお兄さんも乗っているとか。。。

サーキット走行の話になり、ＴＣ２０００の話をしたら
Ｍさんのお兄さんはハコスカＧＴ-Ｒで筑波とか走っていると！
（NostalgicHero誌にも載ったことあるそうな）

そういえば、あの時もハコスカいたなぁ。。。

　・・・　！

オレ　：「失礼ですが、お兄さんのお住まいは？」
Ｍさん：「Ｓ市です　（県内！）」
オレ　：「タイヤはＳタイヤで走ってたり？」
Ｍさん：「はい。ボディはシルバー！」　
オレ　：「この前日産プリンスの販社主催の走行会で同じ枠にハコスカが・・・」
Ｍさん：「うちの兄は元日産のＤラー関係で働いてましたから、
　　　　　それ、うちの兄かもしれませんね」

ですって。。。うーん、何だかそんな気が。。。

世の中せまいというか、なんと言うか。

しかし、ハコスカと３４Ｒ持ってるって凄過ぎ！
しかもハコスカでサーキットって！男前ですなー！


※画像はその時盗撮した、ハコスカのＳ２０エンジン様！