goodspeedのブログ一覧

今日は滋賀まで日帰り出張です。

ただいま帰宅途中の新幹線です。
今日はめずらしく駅弁買って指定席で帰りますが、
三人掛けの真ん中でした。
しかも両隣にお客さんがいらっしゃいます。

腹減ったので駅弁食べたいんですが、
食べてもよろしいでしょうか？

しかも蒸気加熱式弁当なので、
紐を引いたら蒸気が出ちゃいます！

ココはガマンか…(^-^;


ちなみに、右隣は若い女性です。。。(カンケーねーか)

この日は午前中の用事を済ませ午後から出かけてきました。

出かけた先は日産プリンス茨城販売のとあるＤラーへ。
いつもお世話になっているＤではないのですが、
先日葉書が届きまして、何やらニスモフェア的な催しがあるとのこと。

そのなかでもお目当ては･･･
　フェアレディ Ｚ バージョンニスモの試乗！！
Ｚ３３のマイナーチェンジしたてホヤホヤの最強カタログモデル！
（県内では1台しかない試乗車だそうで・・・走行距離も数百キロ！）
詳細なスペックはしらないですが逝って来ました。

本来は予約していないといけないらしいのですが、
たまたま私が行った時に、クルマが空いていて試乗ＯＫとのこと！

ちょっと緊張しながら真っ赤なボディのＺに乗り込みます！
おそるおそるクラッチミート。

ボボッ ボボッ

なれないクラッチでアイドルミートはエンストしかけました(^^;
気を取り直して試乗コースへ。

ほとんど真っ直ぐな試乗コースでしたが感じたことは

・操作系（ステアリング・ミッション・クラッチ）が軽くて、乗りやすい！
・足まわりスムーズで乗り心地がイイ！ゴツゴツ感なし！
　Ｆ１８、Ｒ１９インチの極太タイヤのはずなのに！
・ＮＡエンジンレスポンスイイ！
　ＲＢ２６感覚でヒール・トゥしたらエンジン吹け過ぎます！
　パワー感はＲＢ２６ほどではないけど、恐怖感なく楽しめそうなエンジン
・ボディしっかり感かなりあります！
　やっぱり新しいクルマはココが一番違うよな気が。

すっごく速いというかんじはありませんでしたが、
ワインディングやサーキットで走ったら楽しそうです♪

新しいクルマってやっぱりイイですね。欲しくなりました(^^;
（Kazuさん、新しいＺもよさそうですよ♪）

ちなみに今回もあのクルマも試乗車として用意されてました。
（どちらかと言うとこっちのほうが刺激的で好きです♪）

ひっさしぶりのブログアップとなってしまいました(^^;

金曜の夜、珍しく８時に仕事が終った(終わりにした？)ので、

『帰りに一杯やるか！』

ってことで、クルマで１時間程かけて行ってきました！
こちらも久しぶりのむらさきです。

今回は笠楊団長の指令で、YASさんＲの２０万キロ達成記念ということで

Ｒ＆Ｒさん、お月見さん、愛車は４×４さん、そして笠楊団長とYASさんが参加。

ちょこっと遅れて登場となってしまった私。

むらさきのメニューも増えてました！

ということで、今回は期間限定とあった『ガーリック塩とんこつ』
（でしたっけ？）を頂きました。

どれにしようか迷うメニューが増えて困ります(^^;

で、今回ここで皆さんとお別れ。
また皆さんとゆっくりお会いしたいですね。

ということで、ラーメン一杯いただいてＲで帰宅いたしました。。。

我回来了！　（ただいま）

１月の中頃より約４週間ほど中国に行ってました。
その間、現地から

“人民のカーライフ＝じんカラ”

をブログアップするといいましたが、
ホテルのＬＡＮは、日本に（特にみんカラ）接続するのが激遅だったので、断念しました。。。

私のイメージする中国といえば･･･たくさんのチャリンコ！
だったのですが、今はそうでもないようで、
色んなクルマがたくさん走ってます。

といっても自家用車は、
一般の人にはまだまだ手の届かない高級品のようです。

見かけるクルマは、最新の日本車や、韓国車、ドイツ車から、
画像のような数十年前のトラック、３輪自動車まで、とにかく何でもありです！

特に日本車ではマツダのアテンザが人気のようで、よく見かけました。
それとゼロクラウンって、国内専用車じゃないんですね。
左ハンドルのクラウンもたくさん見ました。

町行くタクシーは、ＶＷのサンタナ、ジェッタがほとんど。
市民のクルマＶＷグループ強しです。
そのせいか？高級輸入車もベンツ、ＢＭＷよりも、
アウディＡ４、Ａ６が圧倒的に多く見かけたのが意外でした。

ちなみに、中国でみた２ドア（クーペ）のクルマは
　ヒュンダイクーペ･･･２台
　シボレーカマロ･･･１台
　三菱ＧＴＯ･･･１台
のみでした。
パーソナル性の高いクーペや、スポーツカーは
価格以上に贅沢品なのかもしれません。


それから、
一番強烈だったのは、運転マナーの悪さです。
歩行者が道路を横断していても、ぶつからなければおかまいなしに走り、割り込みや、歩道走行、スペースが空いていればどこでも走ってしまいます。なので、あちこちで事故も見かけました。とても、この環境で運転したいとは思いませんでした。

現在爆発的な勢いで経済の発展している中国。
これから、クルマも物凄い勢いで普及するのだろうと思いますが、
運転マナーの向上が浸透していかなければ、
中国での本当の意味での自動車の普及は難しそうだなぁと感じました。

ということで、ぐだぐだ“じんカラ”レポート終わります。

※おまけ画像

ご無沙汰しております。

尻つぼみ気味だった昨年を反省して、
今年は頑張る宣言をしたところで、
さっそく１０日のブログ放置．．．orz

なかなか みんカる 時間がありませんでした。

この間、ブログねたになりそうなこともありましたが。
（またも、ディフューザー＆リップスポイラー破損とか）


で、　　　（←ちっちゃい　で　）

また来週月曜から１ヶ月弱の出張になります。

しかも行き先は･･･


　　　　　中華人民共和国


略して、


　　　　　中国！　　　（←よく考えると端折りすぎじゃね？）



初の海外出張アルヨ。
海外自体、それほど経験ありません。

しかも、現地は今超寒いらしい・・・
最低気温マイナス１０度以下だとか･･･

いちおーＰＣも持っていく予定ですので、
できれば現地からのブログアップなんぞもしてみたいなー

と思ってますが・・・さてさて。。。


それよりも、あと２日しかないのに、
まだ何も準備できていません(爆)

何を持っていったらいいのでしょう？



仕事も含めて色々不安でちょっと憂鬱です。
何よりショックなのは、１ヶ月間Ｒに乗れないことですかね。
その分、帰ってきてからＲに乗ったら
トキメキが帰ってくるのかな？(^^)
（今でも毎日トキメいてますけど）


とりあえず、現地レポできなかったとしても、

“人民のカーライフ ＝ じんカラ”

を覗いてきたいとおもいます。


画像は国内出張時に使用していた超安物キャリーバッグ。
ロックしていても衝撃で開いてしまうというサプライズ付きでした。