かず＠a300b4のブログ一覧

入院していたC6さんが帰ってきました。

未修理で（笑）


いや～予想通り重症です。
ハイドロオイル、漏れまくり。


お決まりのパワステ高圧ホースからが一番ひどいようです。
うちのは前期型ですので、部品が既に廃番（笑）
後期型のを流用するか（加工すれば使えないことはないらしい）、
ホースを作ってもらうかのどちらか（作ってくれる会社があるとのこと）。

左右のアキュムレーターの配管からも当然漏れ。
右は簡単だけど、左はなかなか大変。
部品代は右が5万弱、左が10万弱。

計5か所ほどの配管の交換が必要らしいですが、
まぁ部品代はメルセデスのABCほどではないです。


一番ひどいのがパワステ高圧ホースからなので、とりあえずここだけでも
直せばひとます延命処置となるのかな。


まるで人が死んだかのような下血の痕。
4L入るタンクに、2.5L入りましたので、それだけ抜けたという・・・
ハルンケアが欲しいですw
漏れてる所にテープぐるぐる巻きじゃダメなんですか（笑）


修理ですが、主治医のところはピットが1台分しかありません。
（作業はすべて主治医が1人でされています、あと奥様）
仮にハイドロ関係を外すとピットをしばらく占領することになりますので・・・

さてどうしたものか。

・いつも電話で相談にのっていただいている埼玉のアールエスウーノさんまで
いよいよ持っていくべきなのか。
（遠いけど、一番安心してお任せできそう）
（今回も電話したところ、詳しく優しくアドバイスをいただけました。ありがとうございます）

・県内のディーラーに持ち込むか。
（近いけど、純正パーツ使ってがっちり。でも、サスペンションフォルトのエラー、
おもいっきり間違えた診断だったしなぁ）

・県外の良さそうなディーラーに持ち込むか。
（名古屋のW自動車さんなら知り合いがいるので・・・）
（オイル購入しているど○にこさんとか）

・岐阜にC6の高圧ホースを作って対処してくれるシトロエン屋さんがあるので
（元々シトロエンDだったらしい）そこまで持っていくか。
（電話してみましたが、どうなのかな）

・現状の如く、オイルを継ぎ足しながら、壊れるまで乗るか。
＝オイルが漏れまくっているので、ベルト類やゴム類の劣化がひどそうです。


主治医が

「うちのお客さんのだけど、こんなんもあるよ」
と揺さぶりを（笑）
過走行なので超破格！
壊れたら幾らかかるのか知りませんが
シトロエンよりは壊れなかったりして。


気に入ってるんですが、
やはり近くにシトロエン屋さんがないとなかなか厳しい車ですね。
何より鬼嫁の視線が怖い！
（また壊れたんか！廃車や廃車！！！と）


完全に壊れるまで乗るかなぁ・・・。
埼玉かぁ・・・。

妻が普段乗っている我が家の5シリことG30ですが、
妻曰く、雨天時にワイパーをAUTOにしておくと、
ワイパースピードが速くなるにつれてワイパー本体がAピラーに

「カッ、カッ」

と当たると言うんです。

平成も終わりのこの時代に、
そんな「おまぬけ」なことがあるのか半信半疑だったのですが・・・



ほんとだ、当たってる（笑）
ワイパーブレードが長すぎるのでしょうか？

とりあえずBMWの営業さんにLINEで動画を送りまして、
修理を、と言っていたのが昨年秋。

そうしていたのもつかの間、マイDは店舗併合でなくなり、
担当営業さんは県外へ転勤。

半年ほど音信不通（まぁ忙しいのかなくらいで放置でしたが）だったのですが、
さすがに・・・と思いこちらから連絡しました。


ようやく修理中です。（半年待った・・・、てか絶対忘れてたw）


代車は同じ523d。色は黒。世田谷ナンバー。
ナンバーが「世田谷」になるだけで妙に高貴な車になりますね（笑）
微妙にメーターが変わってました。
うちのやつも液晶メーターですが、シルバーのリングが付いています。
今回の代車はシルバーのリングがなくなってました。
より自由に色々表示するためかと思われます。

ちなみに、ワイパー以外に左側のサイドのMパフォーマンスなんちゃらのエアロも
見事に破損しておりますので（ぶつけたらしい）、これは幾らかかるのでしょうか・・・


最近妻が
「もっと小さな車の方が良い」
と言ってまして
（子供の習い事の駐車場が狭いらしい）
チンクちゃんに乗っています。

5尻→i3
5尻→ポルテ
大穴で5尻→売却！

なんてこともあるかもしれません（笑）







C6さんは来週からハイドロオイルお漏らしのため入院です。
入院期間・・・不明・・・。


春なのに～
修理なのですね～
by柏原芳恵