お盆休みって何ですか？
8月も暦通り労働中です(×_×;）
行ってきマスタ、灼熱の筑波2000。
今年は何かとバタバタしていてほとんどサーキット走行出来ていませんでしたが
結婚後の復活走行は
「ランエボ・インプ限定レース形式走行会@筑波2000(ラジアル限定)」
無謀ですかね？
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■サーキット走行前準備
３ヶ月間車庫の肥やしだったので、少しは準備しないとね(^-^;
●エンジンオイル
今回も純正オイルを注入、理由は安いから。
●ブレーキ関連
パッドは新品プロμMax900iをチョイス。
サーキット走行前夜に交換、アタリは予選で付けます(笑)
ブレーキフルードはWAKO'S SP-Rに全量交換
前回使用してみて非常にイイ感じだったのでチョイス。
●ドライバー
今年に入ってからマニュアル車は3回程しか運転してません＿|￣|○ il||li
●ガソリン
いつも通り筑波サーキット近くのスタンドで64㍑ハイオク満タン。
予選・決勝合わせて20周程度しかしないなら
もっと減らした方が良かったかしら？
相変わらず何も考えていません(-。-;)
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■予選 15分 9時10分～9時25分
3周程10秒前後で周回して新品パッドのアタリをつけて
少しづつブレーキを詰めていくも、
だいぶ感覚が戻ってきた頃に予選終了。
ベストタイムは「1分08秒620」とありえないタイム。
こりゃ予選順位は後ろから数えた方が早いわなとガッガリしていると
どうやら皆さんも灼熱サーキットでタイムが出ないようで
予選は2位で通過(^ω^;)(;^ω^)
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■決勝 10周スプリントレース 14時25分～
予選と時間空きすぎでしょ(-。-;)
レッドシグナルが消えて漢の6000ミートいくぜと思いきやチキンな5000ミート。
すると何故か1コーナーにトップで進入、、、。
状況が今一理解出来ないんですけど？
現在1位 キタ━━━(゜∀゜)━━━━━━━━
ってかヤバス。。。。
タイヤがタレタレで気をつけないとすぐにドアンダー。
とにかくミスしないように、ブレーキングは
縦方向の時点で減速を終わらせるように意識しました。
コーナーリング中、脱出ではアクセルコントロールに集中。
ラインはクリアなブロックを心がけたつもりです。
ポールの車を従えての10周は長かった。。。
何とかしのいでゴールヽ( ´∀｀)ﾉ
嬉しいよりホッとしましたよ。。。。。＿|￣|○ il||li
「YOKO@E型白さん」遅いのにブロック続けてスイマセンでしたm(__)m
クリアなバトルは本当に楽しかったです。
有難うございましたm(__)m
■結果
●予選
総合２位(インプレッサクラス２位)
●決勝
総合優勝(インプレッサクラス１位)
内容はともかく、結果は結果という事で喜ぶ事にします(^ω^)
追伸
総合優勝の商品が
「ランサーCT9A用・メーターフードシングル60Φ」
ってのは？？
自分、インプレッサ海苔ですし、
追加メーターなんてモノ１つも無いんですけど。。＿|￣|○ il||li
Posted at 2007/08/15 09:30:24 | |
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サーキット | クルマ
売却するかどうか最終調整中だったインプレッサが
