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TAKなのかの愛車 [ホンダ アコードワゴン]

整備手帳

作業日:2006年10月28日

CL1スタビライザー交換るんるん

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1
Dラーにて、CL1スタビを購入わーい(嬉しい顔)
スタビは、4200円・ブッシュが530円です!!
2
黒でも良かったのですが・・・どうせなら赤に塗装しカッコよくと思いレッドに目がハート

今からすると、やってよかったうれしい顔手(チョキ)
3
まずは、下回りのチェックしイザ取付けexclamation×2
4
さすがに、登録後7年ぐらい経ってる車だと錆が出ていますね~冷や汗2
5
まず、スタビの両サイドのナットを外しますexclamation×2

でも、すんなりナットは外れません冷や汗2

やり方とすれば6角レンチを軸に挿してメガネでナットを外します指でOK

6角の穴が錆付いていたり砂等が付着していてボルトがなめない様にしてください!!
6
スタビの両サイドのナットが外れたら・・・スタビを支えている(ブッシュ)の部分のネジを外します!!
7
黒い方が、アコードワゴン純正スタビライザー
赤い方が、CL1純正スタビライザーです!!

判りづらいですが、太さが違いますね~ウィンク

これが性能の違いです冷や汗
8
後は元に戻し装着exclamation×2

赤が、目立ちカッコうぃ~グッド(上向き矢印)目がハート手(チョキ)

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この記事へのコメント

2006年10月31日 1:09
リフトで挙げてすれば捗りますね。

僕はウマでやったので、
しかも、真夏の8月と来たから汗ドロドロで
背中汚れて真っ黒になりました~。

コメントへの返答
2006年10月31日 12:28
うちの近くに便利な秘密基地があり便利に使わせて頂いてますわーい(嬉しい顔)

リフトが使えなかったらウマでやっていたと思いますが…今から思うと交換出来なかったかも??冷や汗
錆がひどかったのでもうやだ~(悲しい顔)

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