棒っこでも侮れん！

いきなり結果で失礼します。(笑)

まあ…溶接されたこと無い方は、ピンとこないと思いますが…

ちょっと色の変わっている部分が溶接箇所で、割と平べったくなってますでしょ！？
これ、綺麗に流れ込んでいる図で、強度バッチリなんです。
これでモコモコ盛り上がっていると、俗に言う

ハナクソ溶接

で、全く付いてないんです。つまり溶接じゃ無い(笑)

ジェッタのマフラーが、何と無く下がっている気がして、よく見てみると追加ステーのゴムマウントが千切れて、パイプ根元が全周の7割ほど亀裂入っていて、パイプを路上に落とす寸前でした。(汗)





これは修理せんと大変やということで、TIG溶接しようと思ったものの、ガス切れ(アルゴン)でした。
ガス充満には1週間以上かかるし、今回はボンベの耐圧検査時期とも重なるので、結構出費するし待てない！


結局、アークでも使える、ステンレス溶接棒というのを、今回はじめて買いました。



ホームセンターで980円。この手は、あまり信用してなくて、ガス溶接用にとステン棒とフラックスも買ってました。棒っこ溶接が失敗したときの保険です〜(笑)

結局、保険は使わずに済みました。指定電圧MAXで面白いようにつきます。これはオススメです♪





しかしながら…

結局、タイコ部分が腐食しまくりなので、



一時しのぎというヲチでした。(笑)

それにしても、オールステンさえ、10年持たないとは…

マフラー内部に溜まる、ディーゼルの腐食酸…恐るべし(^_^;)