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ikeちゃん!の"M3CSL" [BMW M3 クーペ]

整備手帳

作業日:2016年11月8日

エアインテークフラップ固着修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
別の症状で不調気味だったため、主治医の元で診てもらったところ・・・・

なんと、エアインテークフラップが固着していてまともに動いていない状態でした。(エラー履歴も有りとのこと)
2
初めは、恐らくモーターではないかなということでしたが、バラシていってみると・・・・
3
インテークBOXを半分外すと大きなエアフィルターが見えます。
4
インテークBOXにつながるパイプとの接続を外します(2箇所あります)
5
外したインテークBOXです。
この後さらに分解して診ていただいたところ、フラップの動きが渋すぎる事が判り、錆による固着とのことでした。(入念にグリスアップしてもらい事なきを得ました・・)
6
CSLには、月に一度乗るか乗らないかで、フラップが開くためのSPORTSボタンも押さないで走行してる場合が多いので、今後はもう少し走らせつつフラップが開くようにしようかと・・

しかし、本来不調の症状の箇所を考えると様子見の労わりながらの走行になってしまいますが・・・

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この記事へのコメント

2016年11月12日 17:29
明日はフラップ全開でお願い致します
コメントへの返答
2016年11月12日 17:39
フラップ全開にすると、ミッション(シンクロ)が全壊になるかもしれないので、お手柔らかにお願いします(笑)
2016年11月12日 20:12
なんだかCSLも、おいそれと弄り&走りが出来ない価値が出てしまいましたね。

その点、標準車はなんでもアリを謳歌していますが。(笑)
コメントへの返答
2016年11月12日 20:47
CSL最近は取引価格もやや落ち着いてきたようですが、維持メンテがボチボチメインになりそうですね。

なんだか最近は標準車のM3の方が値段上がってきてる感じがします。

なのでTiを弄り倒そうかと(笑) でもS54搭載Tiにまだ関心が・・・やはりBMWの魅力はエンジンですからね~
2016年11月12日 22:20

と、言いながら 明日も全開 ですね⁉️😏

明日 お会いしましょう、お休みなさい💤
コメントへの返答
2016年11月12日 22:40
労わりつつということで・・・

明日、宜しくお願いいたしますね^^

おやすみなさ~い^^

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