ビアンテ、2台目デス(笑 娘夫婦のクルマがポンコツで、それに孫を乗せて来るのがイヤで(^_^; ウチのビアンテをあげて、またビアンテを買いました( •̤ᴗ•̤ ) 先代のビアンテは、アイドリングストップが何気に不満で〜 今度のビアンテは、初期のアイドリングストップ無しデスʕ•ᴥ•ʔ 既に色々 ...

新車から1年、1000kmしか乗らなかったカブ110を捨てて購入。 色々と弄ってある車体を、某オークションにて。 一度は乗りたかったバイクで、27年を経て成就(笑 世で言うほど遅くは感じず、でも飛ばす気にならない( •̤ᴗ•̤ ) チカラは無いエンジンだケド、ニヤッとする様な変な魅力があります(笑 ...

溺愛していたカブを譲渡し、手に入れたのがコレ。 急に2サイクルに乗りたくなり、ボロボロな状態で入手。 ワクワクしながら、公道復帰させました(笑 ニックネームは、ゾンビちゃん(笑 モンキー純正ヘッドライト&キーBOX流用、メイトV50純正テールランプ流用、排気ポート加工、フロントスプロケ丁アゲ、木 ...

トコトコなツーリング用から始まった、ボロボロのゴリラ。 気が付けば、とても街じゃ乗れないピーキーな乗り物にｗ ギヤ比の関係で、最高速は100km/hも出ないです。 けれど、そこまでは一気に出ますｗ 今はナンバー切って、ほこりカブってますｗ 何しろ、汚いw どんなに磨いても、汚いw って事で、 ...

30プリウスに嫌気がさして、どんよりしてる時に･･･ プリウスを買ったクルマ屋で、パッソセッテが売ってるのを発見！！(≧◡≦)(笑 追金なしの、プリウスと交換で納車となりました(笑 泣く泣く手放した、先代のパッソセッテ。 今度のセッテは、かなり程度が良い(´▽｀) 先代のセッテから外しておいたホイ ...

仕事号と自家用を兼用してて、仕事号の痛みが早いので分けましたʕ•ᴥ•ʔ 一度は乗ってみたかった、30プリウスにʕ•ᴥ•ʔ ハイブリッドは人生初( •̤ᴗ•̤ ) ミッションも思ったより違和感も無く、長く乗れそう(*´ο`*) ※現在は仕事号に(￣▽￣;) ビアンテより良いのが燃費だけで、嫁に仕事 ...

仕事号の70ノアから乗り換えました( •̤ᴗ•̤ ) どうしてもCVTが肌に合わず(^_^; 前期なので5ATですが、全てにおいてノアよりも好印象デス。 全くのノーマル状態ですが、TRDショックのノアよりも足回りは良いですね〜 ブレーキも、効き方に余裕を感じます。 ノーマルでニヤニヤしたのは、プ ...

特にパッソセッテに問題は無かったのですが、仕事号をノアにしました( •̤ᴗ•̤ ) やはりと言うか、CVTの乗り方に苦戦中(笑 グレードがGなので、街であまり見かけません(笑 20万円台でしたので、数万km乗れれば〜 追記 CVTの乗り方に苦戦していましたが、かなり改善しました( •̤ᴗ•̤ ) ...

ひょんな事から、嫁さんから新車でも買えば？と言われ(笑 ボアアップやキャブ調整に疲れ、放置だったリトルカブを仲間に譲り〜 ってかセル付きインジェクションって、人をダメにするわっʕ•ᴥ•ʔ(笑 追記:1年ちょい1000kmでドナドナしました(^_^; あまりにも快適で、文句の付けようが無くて。 コ ...

インプレッサが仕事道具と仲間を乗せたら、まぁ走らないんです。 で、1.5L・AT・タイミングチェーン・荷室がフラット な条件で選んだクルマですʕ•ᴥ•ʔ 感覚的なアクセル開度が、インプレッサの半分くらい。 やはり水平対向よりも直4かなぁ( •̤ᴗ•̤ ) 最高燃費は21.3、乗ってわかる地味に良い ...