おっとぉY61のブログ一覧

こんばんは。

あいかわらずサファリネタ無いです
興味無い方、速攻スルーで

お仕事で、先日オイル漏れでエンジン降ろしたフォークリフトなんですが、クランクＲオイルシールだろうと思ってたら、違う･･･

ベルハウジング外したら

まさかのブロックにクラックが･･･。




もう1台ドナー持って来て,仲良く並べてエンジン載せ替えしたのですが


ドナーもせめて動く様にせねば、鋳物って、溶接できるかな？と思ってたら、上司に「おっとぉさん、これでナントカして～」と変なモノ渡されました。

ワタシ「おっ！コレ結構高かったんすか？」

上司「あぁ？1500円ぐらいだったよ～」

そんなんで直るとは思えん･･･｡

ワタシ「エンジンの中の油圧って結構スゴいんすよぉ～」とか言ってみたものの・・・

上司「お客さんが、とりあえず応急で安く動く様にって言うから試してみてぇ～」と・・・


根本的に、ブロックかクランク逝ったらエンジンって致命傷だと思うんだが・・・


シガナイ、雇われの身、イチ会社員です、上司にヤレと言われたコトはヤルしかありません。


気を取り直し、亀裂面をワイヤブラシでゴシゴシしたらポロッと、んんっ？！！

と、取れちったぞ！！亀裂じゃなくて完全に割れとる・・・


気を取り直して接着面、ガリガリ削って


2液性なんで、パテのようなモノと硬化剤なのかと

ネリネリ、マゼマゼして


ベタベタ塗ってペタっと


速攻でブロックとベルハウジング間に液ガス塗りまくって組みました。

2日置いたら「カッチカチやで！！」状態に！
エンジン廻して1日掛けっぱなしでオイル漏れませんでした。

でも、どぉ～考えても永く使えるとは思えんが・・・。

使ってみた感想は、プラボディのランプ系のステー折れ修復とか、硬化後は研磨も出来るので、ちょっとしたアルミホイールの削れの修正なんかに使えそうな感じかなぁと。

でも、クロカンで使うホイールなんかは瞬殺っぽいかなと(笑）。

あと、説明読んだらアルミのシリンダヘッドのネジ山修正などにも使えると謳ってました。


帰っておツマミは

厚揚げの煮物

鶏団子？下はシイタケです、ちょっと醤油垂らしてウマい！

あとシャケ


そこそこ呑んでます～♪


今週、腰が激痛ですが、明日1日乗り切れば南会津に1泊温泉治療行き予定、ガンバるぞぉ～・・・。

なんもネタ無いですが更新を

先週は、1人工場に居残り、ポカポカ陽気で楽しいお仕事してました。

ヘッドG/K抜けかと剥がしたらヘッドNG。

面研に、イマドキは中々やってくれるトコロ無いですね。
昔は市内にも数ヶ所あったのに・・・。

ヘッド研磨に出すには、と～ぜんバルブ抜かねば成りません。

んで、スプリング縮める工具なのだが・・・。

普通はこんな感じだと思うのだが。
【バルブスプリングコンプレッサ】。

職場に在ったモノ。

こんな感じ。

どう見ても、手造り感満点です。
ハンドル部はギヤオイル注入用ポンプの流用かと。

こんな感じのモノのポンピング部ハンドルだと思う。


ワタシの知らない、職場の昔の先輩が造ったのだろうが、スゴいなぁ～と・・・感心してしまいました。

在るモノで何とかする、ど～にかして作る、自分で解決する、このスピリット！改めて身が引き締まる思いが！。


ドリルで、くわえてグリグリしてからタコ棒カンカン、楽し。

でも、Dなので爪の中が真っ黒、洗っても落ちません・・・。

バルブコンパウンドのパッケージが超年代モノ（笑）。




昨日のおツマミは

鹿児島産の春カツオ、ウマかった！。

今日のおツマミは

嫁さんが造った、普通の餃子かと思ったら中身はマグロ！！。

あと、揚げ出し豆腐。


呑みま～す！。

突然ですが・・・。

ホイルローダー・・・。

画像は現機ではありませんが。

荷を積んで持ち上げるとエンジンがドロップ。
空荷でも速度が出なくなったと、乗ってみるとウサギ（ハイギア）全開走行で22ｋｍ。

出力不足です。
燃料フィルターは先月交換済だとのこと。

で・・・燃料ゴ―ズフィルター。


これは実際の画像です。
ゴミつまりがハンパないです。

こうなると燃料フィルターをいくら交換してもダメですね。
燃料タンク内も清掃がベストですがとりあえずゴ―ズ清掃して復元。

機種によって、プラスチックだったり金網タイプだったりします。

噴射ポンプに付いてたり、燃料フィルターのハウジングに付いてたりイロイロですが重機だと2か所入ってたりもします。

普通乗用車のディーゼル車だと付いてたり付いてなかったりですが、Dな皆様、一度調べてみては？と思います。
TD42前期には付いてるのかな？。


現機は清掃後、空荷でウサギ全開走行で30ｋｍまで出る様になりました♪。

戦いの模様を。

0,7のバケットシリンダのO/Hです。
ロッドのナットを外さないとキャップのシールが交換できません。
もの凄いトルクで締ってます、人力だけでは緩みません。

ナットのサイズ95㎜ぐらい？そんな工具ないので鉄板から斬り出したモノを遊び埋めて。

首部分をプレスで挟んで、プレスもフォークリフトで抑えつけて。

超長～いパイプ繋いで。

こっちもリフトで押して、パイプ根元を5,5ｋの大ハンマーでひたすら叩いて緩めます。

あ～、疲れた、残業1時間GET♪。

こんばんは。

サファリ車険切れてるし、何もネタ無いのですが、めずらしく定時で帰れたので更新を・・・。

お仕事で・・・。
前回のブログで、以外に反応してもらえた油圧ホース作製を。。

連邦の新型かッ！？・・・。

ではなくて、バックホ―の作動油漏れ、ホース作製交換・・・バラバラにして。

油圧ホース、たくさんあります・・・、いやんなっちゃいます。

漏れてるホースを紐付けて外す、通すの、大変なので。

金具選び、みんな同じに見えますが。

種類イロイロあります。
同じかと思ってもピッチ違いとか。

金具選んだら同じ長さにホース切って、カシめるのですが。

金具に合うダイス選択して。

ショップゲージを金具の基準値に合わせて。

カシめる、加減が慣れないとチョットだけムズいですが、最初だけなのです、チョット慣れれば別に簡単なのです。

カシめ前と、カシめ後の図。
カシめ後の基準値測ってOKなら完成です。

メッシュのブレーキホースとかも創れたらなぁ～、と思うのですがダイス無いので無理なのが残念・・・。

おわり。


最近やたらと目にする・・・。

この映画。
舞台になった、磐城湯長谷藩が、自分の実家の結構近くで。

湯長谷藩の資料を展示してるとかで気になり、ちょっと距離ありますがミラバンを走らせ息子と行ってきました。
ワタクシ、中坊の頃から隠れ変態歴史マニアなのです・・・浅はかな知識ですが・・・息子もビミョウに洗脳されてます。

【いわき市考古資料館】、知名度全国区な【スパリゾートハワイアンズ】、自分ぐらいのおっさんの認識だと【常磐ハワイアンセンター】のすぐ近くです。
すぐ近くに、これまた知名度全国区のJRA日本中央競馬会施設【馬の温泉】があります、以前オグりんやテイオー様も来ました。

資料展示で画像は有りませんが、自分が持っていた知識より、サスガに為になりました。

貰った資料、中々為になります。

あと、面白かったのが地元新聞紙の号外、判りやすいです。

この映画、みたいなぁ～、深田恭子も出てるし、あっ！動機がビミョウに不純か・・・。

おわり。

本日は珍しく残業無しで帰宅、雑酒1本呑み終わったら嫁さん帰って来て。

かぼちゃとアスパラの天ぷらと。

今日は暑かったなぁ～と思ってたら、やっぱり刺身買ってきた！。

乾杯！！！。

今日も暑い中、ガンバったので呑みます！。