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　昨日はどうすればブリスの警告が消えるのか解らず、すっきりしないまま、とりあえずスイッチオンのまま警告が出たままガレージに入れエンジンを切りました。

そして、今朝どうなったかなと思いながらエンジンを掛けると皆さんの情報どうり直ってました～
ほっとしました。車に不具合があると凹むタイプなもんで～（笑）

今度、警告が出たら安全な場所に停車し、エンジンを掛け直してみようと思います。
一つ悩みが解決しました。大袈裟かな？

　こんばんは、他にもいらしゃいましたが、本日はじめてブリスのカメラに妨害アリが出ました。

他の方も書かれているように、雨の影響があるようで、本日、神戸はすごい雨で道路脇の溝もあちこちで溢れかえっており、道路にも水が溜まっている状態で、走り出してすぐに異常がでてしまいスイッチを切れば当然異常を示す表示は消えますが、スイッチを入れるとブリスのカメラに妨害アリの表示とブリスのＬＥＤが早い点滅を繰り返す始末・・・

エンジンを切って掛け直すと正常に戻ると他の方も書かれているので明日様子を見てみようと思います。

しかし、雨のうえ、夜でしたのでこんな時こそブリスに活躍してもらわなければ意味ないですね。
同じ症状で、良い対策がある方いらっしゃいませんか？

Ｖ６０の慣らしを兼ねて石川県、能登半島に来ています。^o^
一睡もせずに夜中に神戸を出発し、能登半島一周走ってきたんですが、睡魔には勝てず、途中何度かレーンデパーチャーウォーニング？に助けられました。（汗）この車でよかったです。
みなさんも気をつけてくださいね！
明日は羽咋市にあるコスモアイル羽咋に寄ってかえろうと思います。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）
ヨコハマタイヤ

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ありません。

■その時の印象はどのようなものでしたか？
（ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
　今までのヨコハマタイヤのアイスガードシリーズは圧雪路、アイスバーンではまずまずだと思いますが、舗装路でノイズが大きく高速道路等では腰砕け気味で頼りなく、舗装路の走行割合が多い事もあり、転がり抵抗も大きく磨耗も早めに感じていました。
ミシュランX-ICEについて、毎年このサイトでテストされており、高速も夏タイヤのように走れ、雪道にも強いとの事で興味をもっていました。 更に静粛性も向上しているとの事で自分の求めている性能がすべて　揃っているこのタイヤしか満足出来なさそうです。
年末年始に神戸から群馬県の草津温泉へ行きますので高速道路、氷雪路面、ドライ路面のレポートが出来ると思います。　ぜひほしいです。

■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー／車名／年式：ボルボV60
タイヤサイズ（前）： 215/50/17
タイヤサイズ（後）： 215/50/17

■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。

（ex.通勤、通学、帰省、スキーなどのレジャー）

スキーやスノボ、旅行等レジャー

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください。
（ex.氷雪路面：ドライ路面＝３：７）

氷雪路面：ドライ路面＝２：８




※この記事はミシュラン最新スタッドレス
「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！について書いています。