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今日は甲賀市にある温泉に向かう途中、鈴鹿峠で左コーナーを調子に乗って下っている時にアクセル踏んでいるのになぜかABSが効いた時のような振動がシートから伝わってきてみるみるスピードダウンした。これがS-VSC？かなと。トヨタのHPによりますと、

S-VSC（Steering-assisted Vehicle Stability Control　ステアリング協調車両安定性制御システム）
急なハンドル操作や横滑りも安心
電動パワーステアリングとブレーキ制御（VSC、ABSなど）、駆動力制御（TRC）の機能を協調させることで、車両の挙動が安定する方向に駆動力配分と操舵トルクをアシストするシステムです。さまざまな状況下で、優れた走行安定性・操縦性を確保する、S-VSCを全車に標準装備しました。
■道路状況および天候状態などによっては、作動しない場合があります。

となっていた。

結構なスピードで下っていたのでS-VSCがなかったらガードレールとお友達になっていたかも。これからはもう少しスピード控えます。反省。


行きの燃費等
距離80.2km
燃費23.5km/L
平均速度37km
（帰りは記録忘れましたが1号線が下りが多く30km/Ｌ位いきました）

Jmsで、人工皮革にも使える「本革拭くだけシート」を購入。デッドニング材料欲しかったがネットで買った値段×2 位していたのでパス。DMの粗品（フォールディングレンチ）も頂きました。

シート（舞妓ーデなので革に似たシートです。見た目はおしゃれですが、冬は冷たく夏は蒸れる、レクサスのシートはヒーター&冷却可能なはず。ペルチエ効果で冷えるシート作って下さい、トヨタさん！）

測定結果は全て静止時。
走行中の騒音測定はビデオで速度計を写し込んだり、一定速度で走れる道を探さないといけませんね。外乱をなるべく避けられるテストコースを決めないと。あるかな？

さて、
騒音測定場所は本来は耳もとですが、左膝の上にしました。単位dBA

1、静止（乗り込んだ時）：　31
2、ファン1　： 35
3、ファン2　：　42
4、プラズマクラスタLO　：　34
5、プラズマクラスタHI　：　42
6、ファン1＋プラズマH　：　43

7、朝一のエンジンON　：　51
8、エンジンOFF＋小雨　：　41～42

こんな感じでちゃんとそれなりに差が出た。

オーディオはVOLをゼロにするのが面倒だった。

■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）
　　　　トヨタ／プリウス／2012年／ライトパープルマイカメタリック
■Q2：性別／年齢（年代）を教えてください。
　　　　男／52歳
■Q3：愛車の保管状況を教えてください（例：屋外、屋根付き駐車場…etc）
　　　　屋外
■Q4：洗車頻度（例：2週間に1回、1か月に1回…etc）と洗車場所（例：自宅、洗車場、ガソリンスタンドなど…etc）を教えてください。
　　　　2週間～１ヶ月に1回　実家で
■Q5：普段、カー用品をどこで購入していますか？（例：ディーラー、カー用品店、ガソリンスタンド…etc）
　　　カー用品店
■Q6：いま使っているワックスやコーティング剤を教えてください。
　　　特になし（フクピカ）
■Q7：『スマートミスト』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？
①はい

■Q8：Q7で「はい」と答えた方に質問です。『スマートミスト』をどこで知りましたか？
①雑誌　②新聞　③店頭　④インターネット　⑤ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　

■フリーコメント
　艶がすばらしいと聞いています。ぜひ試してみたいです。


※この記事は「スマートミスト」で、つるピカ・W効果！ について書いています。

例えば遮音をやった前後で数値が分かればいわゆる見える化（可視化）が出来る。会社にある騒音計を借りてくる訳にもいかないし。プロ用を買えば諭吉さんが何人も必要だが、いくら位するものかダメ元で調べたら中華製ならなんとたったの2千円代。その代わり当然簡易なもの。でもデジタル直読。これならハズレでもいいやとすぐにAmazonでポチったら本日到着。早速明日、プリ号の騒音測定だ。精度は後日、会社の騒音計使う時に同時測定で確認します。