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2007年04月08日

車検前のメンテ！

今月末に迫った車検に向けて、
M3を主治医のお店に預けておりましたが、
作業完了との事で、愛車を引き取って参りました！
黄砂と野良猫の足跡で汚れ放題だった我が愛車ですが、
しっかりと洗車してもらってあり、有難かったです♪♪

今回行った作業は以下の通りです。

エンジンマウント交換

フロントスタビライザー・リンクロッド交換

ブレーキオイル＆LLC交換

フロントウィンドウ交換

当初の見積もりを上回る金額になってしまいましたが、
乗り続けるにあたっては仕方ありませんね（汗）

フロントウィンドウ交換につきましては、
情報を頂いた関係各位には深く感謝申し上げます♪

さあ、あとはいつ車検を受けに行こうかな（笑）

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Posted at 2007/04/08 18:13:48

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タカちゃん 2007年4月8日 18:53 エンジンマウント・スタビロッドは走りに影響する部分だけに、交換で安心ですね。しかしクロスメンバーに亀裂は早く分って良かったですね♪ 私は3日前に車検完了でした、ユーザー車検ですけど。マウントやブッシュは大丈夫みたいなので(^_^;) ところでミッションオイルって漏れたり噴いたこと有りますか？	コメントへの返答 2007年4月8日 21:17 懸案であったエンジンマウントをようやく交換できて良かったのですが、クロスメンバーにクラックが入っています…と店から連絡があった時はさすがにビビりました（汗） 3日前という事は、当初自分も車検を受けようとしてた日ですね～♪ タカちゃんと同じ日になれず残念です（笑） MTオイルについては残念ながら存じ上げませんが、何かありましたか？？
まっちーｐａｐａ 2007年4月8日 19:01 クロスメンバーの亀裂　恐ろしい！やはりプロに診てもらうと早期発見出来ていいですねウチもマウントとかブッシュやらないと・・・	コメントへの返答 2007年4月8日 21:23 お店から連絡があった時は、インフルエンザの真っ最中でしたが、一瞬、いよいよ手放す事に繋がってしまうのかな？！っと不安になりましたよ（汗）無事に溶接してもらえてホントに胸を撫で下ろしてます。信頼できる主治医を持つと安心ですね♪ まっちーpapa号もブッシュ類の交換はお早めに～（笑）
kimikimi 2007年4月8日 19:19 Ｍ乗りの車検は一大イベントですね。しかしリフレッシュの効果が体感できる車なのでオーナーとしては楽しみでもあり・・・？	コメントへの返答 2007年4月8日 21:26 ドキドキするね～（笑）少しづつだけど、今後も小出しにメンテやモディファイを行っていく予定です。やはり交換した効果が体感できるとやった甲斐があるね♪
FlyingV 2007年4月8日 20:27 クロスメンバーの亀裂は、発見できて何よりです！！エンジンマウントは強化タイプですか？ M3は、しっかりとメンテした分、応えてくれる車ですので、これで、車検を通ってさらにシャキっとなったM3が帰ってくるのが楽しみですね♪	コメントへの返答 2007年4月8日 21:37 早期発見、早期治療は、老体には重要ですね（笑）エンジンマウントは通常のモノで～す。交換するとそれに応えてくれる車というのは交換し甲斐がある反面、ドンドン交換したくなって車貧乏に！というスパイラルに陥ってしまいますね（笑）でもやはり新車の味が戻ってくるというのは溜まらないものがあるのも事実です！！
れこるん。 2007年4月8日 21:12 別車のように走ってくれたらいいですねｗ M3でかっとばしてください！！！	コメントへの返答 2007年4月8日 21:38 劇的に良くなるまでにはいきませんが、それでも動きが良くなるととても嬉しいですね♪ かっ飛ばし過ぎて事故らないように気をつけます（笑）
CBXsuper6 2007年4月9日 11:58 これだけやっても、工場に車検を素通しで頼むのと同じくらいだったのではないですか？クロスメンバーの亀裂って･･･怖いですね～フロントですか？	コメントへの返答 2007年4月9日 15:47 そうですね、大体お察しの通りです（笑）はい、フロントですよ～。 E30ではほとんどの車が要溶接らしいのですが（汗）、E36もこれから年数が経ってくると・・・？！（怖） M3の場合は通常モデルよりもエンジンが重いので注意するに超した事はないかも知れませんね。

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まっちーｐａｐａ 2007年4月8日 19:01 クロスメンバーの亀裂　恐ろしい！やはりプロに診てもらうと早期発見出来ていいですねウチもマウントとかブッシュやらないと・・・	コメントへの返答 2007年4月8日 21:23 お店から連絡があった時は、インフルエンザの真っ最中でしたが、一瞬、いよいよ手放す事に繋がってしまうのかな？！っと不安になりましたよ（汗）無事に溶接してもらえてホントに胸を撫で下ろしてます。信頼できる主治医を持つと安心ですね♪ まっちーpapa号もブッシュ類の交換はお早めに～（笑）
kimikimi 2007年4月8日 19:19 Ｍ乗りの車検は一大イベントですね。しかしリフレッシュの効果が体感できる車なのでオーナーとしては楽しみでもあり・・・？	コメントへの返答 2007年4月8日 21:26 ドキドキするね～（笑）少しづつだけど、今後も小出しにメンテやモディファイを行っていく予定です。やはり交換した効果が体感できるとやった甲斐があるね♪
FlyingV 2007年4月8日 20:27 クロスメンバーの亀裂は、発見できて何よりです！！エンジンマウントは強化タイプですか？ M3は、しっかりとメンテした分、応えてくれる車ですので、これで、車検を通ってさらにシャキっとなったM3が帰ってくるのが楽しみですね♪	コメントへの返答 2007年4月8日 21:37 早期発見、早期治療は、老体には重要ですね（笑）エンジンマウントは通常のモノで～す。交換するとそれに応えてくれる車というのは交換し甲斐がある反面、ドンドン交換したくなって車貧乏に！というスパイラルに陥ってしまいますね（笑）でもやはり新車の味が戻ってくるというのは溜まらないものがあるのも事実です！！
れこるん。 2007年4月8日 21:12 別車のように走ってくれたらいいですねｗ M3でかっとばしてください！！！	コメントへの返答 2007年4月8日 21:38 劇的に良くなるまでにはいきませんが、それでも動きが良くなるととても嬉しいですね♪ かっ飛ばし過ぎて事故らないように気をつけます（笑）
CBXsuper6 2007年4月9日 11:58 これだけやっても、工場に車検を素通しで頼むのと同じくらいだったのではないですか？クロスメンバーの亀裂って･･･怖いですね～フロントですか？	コメントへの返答 2007年4月9日 15:47 そうですね、大体お察しの通りです（笑）はい、フロントですよ～。 E30ではほとんどの車が要溶接らしいのですが（汗）、E36もこれから年数が経ってくると・・・？！（怖） M3の場合は通常モデルよりもエンジンが重いので注意するに超した事はないかも知れませんね。

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