ユルゲンのブログ一覧

どうしようか迷っていたのですが、やはり買う事にした例のブツを明日午前中から取付けに～。

日曜日もそれが活躍するはずでしたが、残念ながら仕事でそちらはNGですが・・・。

仕事帰りに購入DにてFitのエンジンオイル交換をしてきました。
今回は和歌山ツーリングやTDL旅行で一気に距離を稼いだので、前回交換時より2ヶ月弱＆約5.500km走行時点です。


また先月くらいから気になっていた点を伝えてきました。
完全に止まった時点からアクセルを踏んで行くと毎回1.500回転辺りで息継ぎのような症状が出てます。
すると、どうやら原因はCVTのオイルらしくそれを交換すると症状も収まるそうで。
調べてもらうと、メーカー保証が効きそうなので、ついでにクラッチ自体も無料で交換してもらえそう♪
作業には丸一日必要との事なので、また部品が届き次第連絡待ちの状態に。

普段、どうしてもその症状が出るので、早く治ると良いな～。

休み時間中にサクサクと、どちらも新車時から1年10ヶ月＆38,500km無交換だった、メーカー純正品の「エアコンフィルター」と「エアフィルター」を交換しました！

どちらも作業に工具は不要で、2つ合わせて10分もかからず終了。

期間的にはともかく、走行距離的には交換奨励値を大幅にオーバーしていたので、汚れも酷く、新品との色の違いは明確で、見比べてみるには最高の結果に（笑）


地味なメンテではありますが、交換後はどちらも効果を体感出来、週末のロングドライブも快適さがアップで満足出来そうです♪

先月交換した「ミシュラン・XM1」に関する簡単なインプレを追記しました。

スタンダードなタイヤですが、普段街乗り中心の使い方においては各性能のバランスが取れた良いタイヤだと思います。
来週末にはまた高速道路を利用した長距離ドライブの予定があるので、交換前との違いが感じられる事を期待！


ワゴンRで履いてた際（13インチ）は走行中に溝部分へ小石がたくさん詰まって、取るのに結構往生しましたが、14インチではそれもあまり無いのが細かい点ですが嬉しいかも（笑）

現在、FitにはPNDのトライウイン・DTN-V001を装着して満足はしておりましたが、先日の和歌山ツーリングでは不安な点がかなり露見・・・。

自分がある程度知ってる地域や道路ならさほど問題ではありませんが、全く知らない土地での案内（本来の使い方?!）において、普段あまり気にする事の無かったルートの正確性や画面表示サイズにかなり不満を感じました。

その点においてはM3で使っていたカロッツェリアのHDDナビではさすがにそういった不満点はありませんでしたので、やはりお値段は段違いですが、それなりの性能を持ったHDDナビが欲しいな～。



早速、購入候補を検討するも（笑）、丁度今の時期は各メーカー共に新型が出揃いつつあり、最新モデルが購入できる良い（ある意味悪い）タイミングでもあります。

本来はオーディオとは独立したオンダッシュタイプが好みなのですが、そうなると一気に選択肢が限られてしまい、カロッツェリアの楽ナビ位しかありません。
それも悪くはない選択なのですけど、マニアックな性格でもあるので（笑）今年5月に新発売されたアルパインのVIE-X08がかなり気になってます。

オンダッシュではなく2DINになり、TVやオーディオ等のAV機能はほとんど興味ありませんが・・・、本来最も重視すべきナビ機能については実際使った事が無く未知数な部分もあるものの、以前から他メーカーに比べて表示される詳細地図の情報量やデータベース等にはかなり魅力を感じていました。
アルパインというと昔から高いイメージがありましたが、今回は現在のタイプとなって4世代目となることもあってか、販売価格も楽ナビクラスになっているのがまた気になるところです。



ただ以前より安くなったとは言え、それでも相当の金額なのでホントに購入するのかはまだ何とも言えません（汗）

自分の中では増車計画の野望はあるものの実現の可能性は薄く、まだ今後暫くはFitが唯一の愛車となるであろうことから、これまで以上に愛情をかけていこうか～なんて勝手な理由付けを探していたり（苦笑）