ユルゲンのブログ一覧

ようやく今日で、M3がうちに来てから
無事に（ここんとこ大事！）
6ヶ月が経ちました。


細かい事言い出せば色々あるものの、
このまま大きい深刻なトラブル無しに、
普通のメンテだけで維持できれば、
本当にこのままずっと所有していたい車です♪


これまで乗ってきた車達は、
今思うと勿体ない話ですが…、
あまりエンジンを回さずにおりましたが、
BMW、特にM3に乗り始めてからは、
ある程度の回転数を回す事の重要性を痛感致します。

燃費に関してもそうですが、
以前はできるだけ長い時間、
高いギアを使うようにしておりました。
ある意味、それは正しいとも思いますが、
M3に関しては、トロトロゆっくり走ってるよりも、
3～5000回転位を中心に使って走る方が、
燃費も良かったりするんですね。

燃焼効率等の影響も大きいのかも知れませんが、
最近は街乗りの際も、そういった点に注意しながら
走行するように心がけております（笑）


みんカラで知り合った方の中でも、
愛車を泣く泣く手放す方や、
新たに乗り換えをされる方など、
それぞれ事情も様々ですが、
自分自身は、今の愛車と少しでも長い時間、
苦楽を共有したいな～と思っております。
（苦ばかりになりませんように！！（願））

M3が納車されてから、
ずっと悩まされていた「猫の足跡攻撃」が、
最近鳴りを潜めているのに気がつきました♪

以前は、洗車してあってもなくても、
毎日のように足跡をマーキングしていってたのが、
犯人である野良猫達は近所に数匹居て、
これまで通り普段と変わりなく見かけるんだけど、
ここ最近はM3上には全く乗ってない状況です！

特別に何か対策を講じた訳でもないけれど、
猫達の心境が変わったのかなぁ～？！（笑）
まあ、喜ばしい事ではあるものの、
原因が分からず、逆に心配だったりして（汗）

段々と暖かくなってきたのも影響しているのか、
黄砂の影響か、単に猫達の気まぐれなのかは、
皆目検討もつきませんが、
このままおとなしくしていて欲しい今日この頃です！！

先日、オイル交換等を行った日以来、
自分がM3に乗る機会がありません（汗）

今週末も、土曜日は晴れれば夕方まで
びっしりと仕事ですし、仮に雨だと、
日曜日が一日中仕事になってしまう～。
（予報では雨は降らなさそうですけど）

どちらかの日で、少しは自分が乗ってみて、
現時点でのクラッチの具合をチェックしなきゃ！
すぐさま走行に支障が出るような状態ではないと思いますが、
やはり一抹の不安はありますので。

平日は、帰りもそれなりの時間になったりしますし、
一度帰宅してしまうと、家族の手前、
なかなか一人だけで外出するのも気が引けちゃって…。

自分の愛車に、好きなだけ乗れる歓びを味わいたいっす（汗）

日付は変わってしまいましたが、
4月1日はM3納車5ヶ月目でした！


3月中には、延命措置第一弾として、
燃料フィルター、プラグ、エンジンオイル等の交換を行いました。
総じてどれも交換した効果が体感でき、
地味なメンテナンスですが満足しております♪


4月は仕事の関係で、週一回、日曜日くらいしか、
現時点ではM3に乗れそうにないので、
走行距離はあまり延びないかも知れません。

ただ、クラッチの状態が悪化し始めているので、
金額的には非常に痛いですが、
何とかして新品に交換しようと考えております。

先程、M3のクラッチ交換に関する見積もりが、
主治医から届きました！

　・BMW純正M3用クラッチセット：約90,000円
　・OS技研STR2CDクラッチセット：210,000円

部品代だけでも倍以上ですか・・・。

さすがにこれだけ金額に開きがあると、
純正にならざるを得ませんね（苦笑）


以前チェックしてもらった際に発見された、
亀裂が入りかけの「プロペラシャフトラバージョイント」は、
クラッチ交換と一緒に行えば工賃は発生しないようですから、
これはその際に頼む方向は決定です。

まあ、消耗品ですから、
普段の走行に支障が出てくるまでには
何とか交換しなきゃいけませんね。
リアのブレーキローターもかなり摩耗中なので、
またそのうちに交換せにゃならんし・・・。

うむむ～、いずれにせよ、
アルミホイール交換計画は遠のくばかりです（汗）
（できれば一番最初にしたかったのに・・・）