ユルゲンのブログ一覧

次期愛車にもディーラーナビ（ギャザズのクラリオン製HDD）が装着されていますが、自分が望むiPhoneの接続等は出来なさそうなので、早い段階での買換えを妄想しています。

現在のFitでも愛用している「アルパイン・VIE-X08」は2年前のモデルですが大きな不満点も無く、次に購入する時もこちらの後継機種でと考えている程気に入っております。


現在店頭で購入できるのは下記の2機種。

現行機種は「VIE-X08V」


先代機種は「VIE-X08S」


これらの他に8型ワイド画面のX088Vもありますが、これはRB1には装着不可なので選択外。


X08SとX08V、どちらも見た目的には先々代のX08ともあまり代り映えしてなく、間違え探しでよ〜く見比べるとサイドパネルの幅が左右で違ってたり、本体下に並ぶハードキーの位置等が異なるだけ。
基本的な画面構成や操作もほぼ同じなので、08ユーザーからすると好ましかったり（笑）

細かいスペックを比べると、最新の08Vだけの新機能は下記の通り。

・ＡＶ/ナビ2画面表示
・ハードキーイルミネーション切替（5色：ホワイト/ブルー/グリーン/レッド/アンバー）
・TVアンテナ（モノポールフロント4枚 ＋車種専用スティックアンテナ対応）
・車種専用セッティング（ワンタッチ）
・リアビジョンリンク（リアナビ表示／操作／フォトバンク）
・地デジ一発キー
・ウォークマン®対応
・Bluetoothオーディオ再生
・地図データ無料更新キャンペーン（2012年/13年/14年度分）
・行き先メニュー（2モード）
・DSRC対応

この中で気になる部分って、自分は地図データ無料更新キャンペーン（2012年/13年/14年度分）のみ。
08Vだと実質2年先までは無料で最新地図が使えます。


早速近場のABやYH等の店頭価格を調査してみると、08V（約15万円）にO8S（約13万円）。
店によってはキャンペーンや在庫処分の値引きがあり、実売価格は08V（約13万円）にO8S（約11万円）
オプションのリアカメラやiPhone接続ケーブル等を追加して取付もお願いすると、20万円弱とそれなりの大きな買物にはなりますが。

6〜7月位には2012年モデルの新機種が発売されるのでしょうけど、またどれだけ進化するのか定かじゃないし、すぐにはとても↑のような金額では買えないでしょうから、現行モデルのどちらかでいつ手を打つか、暫くは妄想を楽しみます。

今回の買替えについて、購入候補に上がったクルマ達です。

【日産・セレナハイウェイスター】

まだ買換えなんて考えていない昨年秋頃、寝耳に水の状態で妻子から初めて色までリクエストされたクルマです。
ステップワゴンやノア・ヴォクシー達と激しいライバル争いの中でも断トツに売れているのがセレナであり、その中でも売れ筋はハイウェイスターなんだとか。

自転車やたくさんの荷物を積み込んで家族皆で出かける際は広くて良いと思いますが、典型的な箱形で高い視点が自分的には受け入れられず。
意図的に実燃費や走行安定性等の色々なネガティブキャンペーンを地道に行った結果、妻の案は丁重に遠慮してもらいました。



セレナが消えてからも「3列シート」という項目は必須で譲歩不能（泣）、ミニバンの中でも全高の低い車種に絞りました。

妻からバッサリとダメ出しを喰らったクルマ達リスト
（あくまで妻主観です。各車種及びメーカー車にお乗りの方々は気になさらずに）

トヨタ・ウィッシュ
　つま：「トヨタ車は何か好かん」
　ユル：「・・・単なる偏見やん」（以降、トヨタ車は候補に上げず）

マツダ・プレマシー
　つま：「マツダ車はイヤ」
　ユル：「・・・凄い偏見やん」

日産・ラフェスタハイウェイスター
　つま：「結構エエやん♪」
　ユル：「でもこの車、中身はプレマシーなんやって」
　つま：「だから、マツダ車はイヤやって！」
　ユル：「ハイハイ」

ホンダ・ストリーム
　つま：「顔がイヤ」
　ユル：「・・・分かり易いご意見ありがとう」

となると、残りはホンダ・オデッセイかスバル・エクシーガくらい。



【ホンダ・オデッセイアブソルート（RB3）】

個人的には妻共々先々代に乗ってた馴染みもあるし、気になる一台。

Mエアロだと20万円程安くなるものの、それだけの差ならアブソルートの方が・・・等々妄想するも、やはりそれでも新車だと諸々300万円近い総額はさすがに厳しい。
中古車でも良いけど、現行モデルは比較的年式も新しいので新車との差を考えるとあまり旨味は無さそう。



【スバル・エクシーガ】

知名度は低いけれど真面目なパッケージングで走行性能にも好印象、しかもオデッセイより割安。

妻も最初はあまり乗り気じゃなかったけど、毛嫌いしてる訳でもなく徐々に「良いんじゃない」と考えも変わってきた。
どうせならストレスを感じず装備も充実する2.5L狙いで商談するも、途中で予期せぬ「ジンクス」が発生・・・。

妻との協議審議の結果、購入金額は大幅に減額する必要が。
そうなると必然的に2.5Lは速攻却下、2Lモデルでも希望額にはどうやっても届かず・・・。

中古車にも範囲を広げるもデビュー後まだ4年目と新しいモデルの上、タマ数が少ないっ！！
（Goo-net等でも登録車数はオデッセイに比べると1/10程度）
ほとんどがDの試乗車上がりで走行距離が少ないのは良いけど、その分どうしても割高。
県内で2.5Lのタマがあったものの色や金額が合わず、それ以降もコレといったタマも見つからず終い。



そんなこんなで一旦は買換え自体を凍結することにしたものの、その後も惰性で中古車探しは継続しておりました。
エクシーガは希望する金額帯では適当なタマがなかなか無い上、県内では常時3台程度しか在庫車は無し。
オデッセイは先代RB1のアブソルートに絞っても、県内だけで30台前後は常時在庫あり。

今すぐ買う訳でもないけど、希望する色や装備でコレはお買い得だな〜と思うタマを何台か検討中にリストアップしてたうちの1台が、結果的には必然だったのか購入に至ることになりました。