ドライブシャフトブーツ交換　車検準備

着地

シャフト止めてるハブナット36mmは自宅では外せないと思い工場へ。
切れたブーツ交換。

パジェロは比較的簡単にばらせます。
サクッと交換。

マフラー。ちょっとうるさいかなぁ年式では上限96dbなのでギリokぽい
電動バタフライ閉めれば純正くらい。

触媒角バンク一個ずつ装着済み

アンダーミラー外したので

カメラで対応

腹下9センチ確保しても
全高が公認取得時188→174になってはいたが現状数センチ足らず。通っちゃいそうだけど
屋根になんか載せるか車高アップ
屋根はいじりたく無い
エアーカップ付ければその辺フル公認楽そう
タイヤサイズか

少し手を加えないとダメみたい。
ルーフレールは付けません

四駆→FR公認
7人乗り→5人乗り公認
シングルカムエンジン→ツインターボ変更無しでオッケーエンジン名同じ苗字。
ブリッドシート、ブリッドレールパジェロ用問題なし。
ブレーキキャリパーとローターも特に大丈夫と思う
34キャリパー v98ローターで通ってたし
あとラッパマークとシフトパターンのシール貼らなきゃ　
いるの？その確認、、、
球切れなし
警告灯点灯なし
あとワイパーゴム10年以上見てないけど切れたりは無いなぁ
物持ちよし
一般整備はバカみたいな高頻度でチェックしてるから全く問題なし。
漏れもサビもなし

大丈夫でしょう