フロントキャリパー、リヤキャリパーシール交換

この間林道走ったら「リャブレーキきき悪いな。。。」思ったら、リヤのディスクが変色して、パッドもいきなり半分以下に。。。
タッチもスカスカです。
どうやら引きずってみたいで、キャリパーシールお亡くなりになったみたいで、パッドと共に交換しました。
写真撮り忘れです。

画像は交換前、ディスク板が金色w
決してリムが反射してる訳では有りません。

リヤも交換するならフロントもやっておこうで、勢いでやります。

サクサクと外して、ピストン抜きます。

エアー送って抜きますが、小さい方が先に抜けてしまい、エアー漏れで大きい方がなかなか抜けません、最後はプライヤーで摘んで強引に抜きます。

ピストンは案外汚れてませんでしたw
念の為、サンドペーパーで綺麗にして組み込みます。

ついでにキャリパーもゴシゴシ綺麗に

バラした状態。
この後組み込みましたが、手がシリコングリスでベタベタなので画像が有りません。
フロントのパッドは残量有るので交換しませんでした。
スライドピンにグリス、パッドにブレーキグリス付けて元に戻します。

(フロント、リヤのキャリパーシールの品番は電子版パーツリストの品番から変更されてるみたいです。)

ホースのガスケットを新品にして、エア抜きをシコシコとw

これで暫くはブレーキのーO/Hはしなくて良いかと。
走行距離は17600km

暑くて倒れそうでした。

で、ついでにステムのグリスアップもしました。
グリスキレはなくベアリングは大丈夫でした。
ここはもうしたくないです、面倒です。
作業時間には入ってません。