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イイね!
2007年10月29日

何となく焦って来た!

何となく焦って来た! 何となく焦って来ました!
まだパテ付けやってますが・・・(汗

さて、間に合うのか?
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2007/10/29 22:26:15

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この記事へのコメント

2007年10月29日 22:36
現在、発砲ウレタンが想像以上にモコモコで格闘中。(笑)
オイラこそ間に合うのか!?
コメントへの返答
2007年10月29日 22:48
お互い頑張ろう!
オイラはパテの硬化待ち・・・
今度はホリさんと2人でサフ?(爆
2007年10月29日 22:55
ええ~?
何に間に合うのぉ~?
またオフ会?
コメントへの返答
2007年10月29日 23:04
はい。
今度はオイラともう一人のきいろいヤツが2人で言い出したロードスターのイベントです!
前年が150台で、今年は何台集まるのやら・・・(謎
とりあえず会場は1000台位入ります(笑
2007年10月29日 23:21
今回もサフ参加ですか(;´Д`)ハァハァ
コメントへの返答
2007年10月29日 23:30
いえ、今回は仕上げて行く予定です。
流石に2回目のサフはインパクト不足かと(爆
2007年10月29日 23:58
松川の御二人は間に合うのでしょうか?!

応援してるんでガンバッテ!!
コメントへの返答
2007年10月30日 0:01
今回は松観サフ兄弟で(笑

頑張ります♪
2007年10月30日 0:23
いーや、殿なら間に合わせてくるっしょ♪
頑張って~(^-^)
コメントへの返答
2007年10月30日 0:39
ういっす!
頑張って間に合わせる予定です♪
2007年10月30日 0:35
ダイジョブなくせに~♪

オラも今日戻ってきたwww
コメントへの返答
2007年10月30日 0:41
今作りかけまでは大丈夫でしょう!
しかし、細かい作りこみが・・・(汗

無事戻って来ました?
2007年10月30日 0:42
えぇえぇ、久しぶりにレフトハンドル乗ったよwwwwww
コメントへの返答
2007年10月30日 0:43
もちろんワイパーとウインカーを間違えましたよね(笑
2007年10月30日 0:47
ったりめーよぅ!ww
コメントへの返答
2007年10月30日 0:48
やっぱり~wwwwww
2007年10月30日 1:39
今まで頑張ってました
ウチも間に合うのか?
心配です
コメントへの返答
2007年10月30日 19:43
お互い頑張ろう!
最悪またサフ兄弟で♪(笑
2007年10月30日 8:38
愛車を自分の好きな様に変えられる事が羨まし~です(o゜▽゜o)
私がそれをやったら、車が走らなくなります…((((*^o^*)
コメントへの返答
2007年10月30日 19:45
イメージを伝えるのヘタなので人に頼めません(汗

まぁ、人がやったら妥協するだろうし・・・

なせばなる!ですよ。
2007年10月30日 9:07
ぜひ、ぜひ完成形が見たいので、頑張って下さい。
って、プレッシャーかけちゃいマース(^^)
コメントへの返答
2007年10月30日 19:45
頑張りますよ~!

プレッシャーかけられると頑張る体質ですから(笑
2007年10月30日 12:04
おひさです。

殿ロド進化中ですかぁ。どうなんだろう? 見に行くかな。
コメントへの返答
2007年10月30日 19:47
お久しぶりです。

また少しイメージ変えてます!
今度は大人の殿号です♪(爆

ぜひお立ち寄り下さい。
2007年10月30日 15:28
バンパー絡みのちょい長延長、完成楽しみです。
 (ず~っと憧れてました。)
がんばってみんなをあっと言わせて下さいね!

18日なんとか休みたいよ~
コメントへの返答
2007年10月30日 19:50
微妙な違いですが、確実に見た目が変わります!
頑張って、みんなに呆れてもらいます(笑

「の」は是非!お越し下さい♪
2007年10月30日 19:48
俺もがんばる!!! とはいったものの…おそらく休みが無い…
コメントへの返答
2007年10月30日 19:57
オイラもボチボチですよ。
休みの日に限って、体調崩したりで・・・

真夜中のビルダー達よ!共に頑張ろう(眠い
2007年10月30日 22:03
ほんとに進んでませんね^^;

そんなアンタに追い討ちをかけるように
明日発射しますね( ̄m ̄* )ムフッ♪

まぁ、最悪バンパーレスで(笑
コメントへの返答
2007年10月30日 22:13
ホントにボチボチです(汗

まぁ裏技もまだ残ってますから・・・(謎笑

例のヤツ、明日発射ですね。
軽くやっつけますよ(笑

最悪リヤサフで・・・(爆

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何シテル?   09/30 17:42
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