カラテマンのブログ一覧

定期点検の際に、前後スタビリンクを交換してもらいました

路面の凹凸で横へ滑るような感覚があり、気持ち悪かったのがキッカケです
社外品への交換でしたが、結果は著しく乗り心地が改善されました
路面凹凸を軽やかにいなしながら走るイメージです
外したものをチェックすると、フロントはガタガタ、ゴリゴリしていました
リアはゴムブッシュが硬化していました

車高低めだと、スタビリンクが傷むのが早めかもしれませんね

休日出勤の代休だったので、TV取材されている玉子サンド研究所さんへ行ってきました。
職場から近い距離にあり、前から行こうと思っていました。


補充30分前の10:30頃到着しました。お客さんは我々含めて2組。
その後、続々とお客さんが来られたので、補充時刻の30分以上前について待機しておくべきですよー。


玉子サンドのみの冷蔵庫は空ですが、組合せのサンドは在庫が豊富でした。


玉子サンド＋ハムカツサンド、玉子ハムサンド、フルーツサンドを買いました。


感想は、玉子が濃くって美味いです。
玉子好きは玉子サンドがオススメです。
僕は他とミックスがちょうどよかったです。
でも、1人1パックが適量ですね😅

マフラー修理で2週間ほど預けていたら、イージーエントリー機能が動作してない事に気がつきました。
調べると冬場に乗らない期間が長いと、結構起こりやすいらしい。

ホームセンターで工具やら買ってきたけど、トルクスのサイズがあわない(^^;;
慌ててダイソーで謎の詰め合わせドライバーを調達しました。

結果はダイソー工具でバラし、7ミリスパナでワイヤーかしめ部分を少し回すだけで治りました。

内装の見えない箇所をイジるなら、ダイソー工具で乗り切れますかね😝

こちらが参考にしたTOMSWORDさんのブログです↓↓
https://www.tomsword.com/weblog/mercedes-benz-w204-w212-steering-column-top-and-bottom/

新品マフラーへ交換が済んだので、整備工場さんで外したものを撮らせていただきました。
派手に亀裂が入っている方がボディ（フロア）側です。
なかなか素人からは分からない場所なので、溶接したのかもしれませんね。

昨年、ブログでも紹介しましたマフラー修理ですが、民間工場で点検の際に正規Dの説明外の修理が判明しました。
マフラー修理はバンド交換以外に、マフラーに空いた穴を溶接してありました。安く済ませようと気を利かせたのかもしれませんが、ひと言相談して欲しかったです。
今回、その溶接箇所から排気漏れを起こし、マフラー本体を新品交換する手配をしました。部品は国内には無く、本国オーダーですが仕方ないですね。
正規Dは、あくまでも新車販売店と割り切った方が良いですね。