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巷はお盆休みに突入したので、逆手をとって都内にぷらっと出掛けました。

どこいってもガラガラでした。

そんな中、両国の江戸東京博物館では「鉄フェア」やっています。
やはり鉄ブームです。
女性がハンパなくいました。

都内に出掛ける方、気温35度はキツイです。路面温度もすごいので、気温そのものよりも、地面の照り返しでフラフラになります。

短パンにビーサンのふざけた格好がベストです。

すっとこＭＲさんから頂いた情報をもとに、早速Ｄにいってグリル塗装の見積を出してもらいました。

修理担当者が暫くして「25,000円位ですね。ソリッドだし。」

w(@。@;)w オウ～

ってことは、パールやメタリックは更にかかるってことか！

日頃から、Ｄには不具合の訴えや小さなパーツを頼みに行くだけなので、信頼関係が構築されていません。お手頃価格にはなりませんねぇ。

段ボールを集めて、簡易塗装ブース作成にかかります！

横着を考えて、格安ペイントの店にシフトパネルとスポーツグリルの塗装見積をだしたら、なんと25000円！えらい高いじゃないか。

ではしっかりとやってくれるのかと思い、施工の内容を聞いたら「そのまま塗るだけです！」とプチ切れされてしまった。

塗るだけのプロと、下地処理を完璧にしたＤＩＹではどちらが安心でしょうか？

セディゴンのシフトパネル、スポーツグリル、アイライン、パジェロのマットガード、サイドピラーと塗る箇所が沢山あるので、こりゃＤＩＹ突入か？

カッティングシート施工したシフトパネルですが、なじませようと放置したのがいけなかった(T_T)

関東地方は連日、この夏の最高気温を更新する日々です。

その熱で粘着力が落ち、ドライヤーで伸ばした箇所が浮きました。
あんなに苦労したのに(ToT)

直ぐにアロン止めが必要だったようです。とくにシガレットライターの凹みの様に、逆Ｒ箇所は間髪入れずアロン止めが必要ですね～。

悔しいので、今日の勤務中に車内に放置しましたけど、シガレットライター箇所以外はノープロブレムです。

参考にされる方、放置プレイはしないで、その日のうちに、端はアロン止めして下さい。

えっ、僕ですか？

オーディオパネル同様に、ピアノブラックに塗装します。

ゲッソリです(-.-;)

画像は勘弁してください。

先週、大井川までＳＬ乗車に出掛けた時は、家族連れだったのでもちろんパジェ朗で出掛けました。

東名高速を走行中に、何となく気になっていたのが油圧計。

やけに油圧が上がりません。

下手すると0．5位。
アクセルを踏んでですよ。おかしいですよね。

今日、油量を確認したらビックリ。
全然オイルがありません。

GDIパジェロはオイル食いだとは聞いていましたが、購入後２年で始めてです。
よほど今回入れたオイルが美味しかったのでしょう。

補充したところ約4リットル入りました。

ということは、東名高速では1リットル程度のオイルでパジェ朗は頑張っていたのですね。

それでも何ともなかった三菱のエンジンはすごい!

あと10年は付き合えそうです。

でもセディゴンも含めて洗車毎のオイル量チェックが重要ですね。