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str@ussの愛車 [スバル プレオ]

整備手帳

作業日:2013年12月29日

ミラーヒーター付きドアミラー

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
いつものことですが、私のプレオはグレードが低いためいろいろと不足していますw

今回は東北の雪国にいるにもかかわらずドアミラーにヒーターがないためヒータ―付きドアミラーに交換しましたb

配線図を超簡単に書くとこんな感じです。
標準装備のグレードだとヒーター用のリレーを介してアクセサリ電源から配線しています。Dラーから関連する配線図を幾つももらって愛車と比較してみましたが、配線がごちゃごちゃしすぎてて全く同じように配線できる気がしなかったので、思い切ってオーディオ裏のアクセサリ電源から配線しました。

ミラーもスイッチも中古で買いました。
2
ミラーのカプラの加工が必要だったのでエーモンの6極カプラに交換しました。

わかりづらいかもしれませんが赤い枠の部分がヒーターにより曇りをなくしている様子です。
これなら凍りついて払えない雪の塊もすぐ溶かしてくれますb

ドアに穴を開けて配線するほどの技術力はないので、線はむき出しですw
目立たないようにできる限り尽くした結果なのでしょうがないですね。

電格もできるのでいずれそっちの配線もしようかと思いますb

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この記事へのコメント

2014年7月10日 17:22
こんばんは♪


ミラーヒーター付き電格納のやつは、
ヤフオクとかに、あります。(^_^)v


ミラースイッチは、ヒーター、電格納、
ミラー調整スイッチの、3つのスイッチが、
付いているスイッチが、あります。


車の取り付けの三角のとこには、ボディ同色カラー塗装を、
おすすめします。


情報でした!(^_^)v
コメントへの返答
2014年7月11日 14:17
コメントありがとうございます。

このミラーはヒーター電格電調なので配線だけですぐ使えるんですが、スイッチがないため未だそのままですw

ハーネスに一番悩まされてますorz

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