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やーもんの愛車 [トヨタ アルファードG]

整備手帳

作業日:2016年4月14日

素人を痛感しました。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
一昨日にローターを交換すべくジャッキアップして左リアから作業を開始しました。
ブレーキ関係を外して、サイドブレーキを解除して、いざローターを!
ボルトを回して、ガコっという音と共に…外れない!
ローターとハブは外れているんですが、サイドブレーキのシューが噛んでいて、どうにもこうにもならず、トヨペットへ電話して聞くと、ローターのゴム栓を外してサイドブレーキ調整のネジを回したら外れずます!と教えていただきましたが、ライトを照らすも全く見えない(ー ー;)
手に負えずトヨペットに!
2
破れていたスタビリンクは購入しているので、それだけは自力で交換…ところが!手配した部品は長さが足りず着かない>_<
さてはショップのミスか⁉︎と明細書を確認すると私のミスで4WD用を注文してました…
_| ̄|○
それもついでに交換を依頼しました。
聞くと8000円弱と言われたので、高いけど私自身のモチベーションが下がっていたのでお願いしました。
すると!片方のみの値段で両方とも交換をお願いしたので、工賃も入れたら約20000円‼︎
ローターも持ち込みなので工賃が高くなるので全てで68000円でした‼︎
ローター(ボッシュ)とパット(カシヤマ)のセットはオークションで調達して23600円でした。
トヨペットまで持ち込む時にシューの固着で熱を持つとヤバイと思い556をスプレーした為にシューも交換になりました。
今思うと、スプレーしたぐらいでは意味なかったと思います。
この辺りも素人丸出しでしたね。
トヨペットからのサプライズとして、私のアルファードの年式はフロントガラスのドット部分に車検のシールを貼るスペースが空いていて、しかも昔の大きいサイズで不細工だったので購入当時にディーラーでドットシールを購入して貼りました。
今回の入庫で、これが整備不良に該当する!と指摘されました。
次からは入庫拒否します!と宣言されました。
本当、今更?って感じです。

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この記事へのコメント

2016年6月25日 1:05
こう言った杓子定規な対応しか出来ないディーラー、最低ですな。いつもお世話になっている、某ディーラーなんて、自社扱いの車種に限りながら、かなり柔軟に対応してくれます。

入庫拒否?上等じゃありませんか。町場の整備工場とか、腕があって安く修理してくれます。しかし、トヨペットのディーラーなんて、どこに行っても態度が悪いですね〜。何様のつもりなのやら。

それにしても、顧客に売ったデータすらまともに管理出来ないとか、終わってます。
コメントへの返答
2016年7月3日 9:07
一週間も前にコメントをいただきながら気付かず申し訳ありません。
担当者が言ってましたが、最近になって国土交通省から通知が来たそうで、通知が来たら対応するしかないので・・・と言ってました。
そして、始末に悪いのは持ち込みユーザー車検では指摘しない!とボヤいてました。

トヨタ系のディーラーも殿様商売しているとこありますね。
会社の人が修理の見積を頼んで、思っているより高額だったために断ったら、見積り費用として五千円ほど請求された!って憤慨してました。
人が動いたからとは言え、新車で買って車検もディーラーに出してたのに~と!

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何シテル?   06/13 20:42
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