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やーもんの愛車 [スズキ アドレスV125S]

整備手帳

作業日:2023年9月25日

ハイコンプピストンに交換します!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
エンジン外さずに作業します。
外装を外して、リアショックのボルトを抜いてジャキで上げます。
2
こうしないとエンジンカバーが外し難いんです。
3
ここからエンジンをバラしていきます。
4
ヘッドは綺麗😍でした。
前の持ち主さんが小まめにオイル交換していた証拠ですね😁
5
白い!たぶんコレはエンジンコンディショナーを大量に吹き入れたからだと思います。
6
綺麗になりました。
今回、バルブは触りません。
ハイコンプピストンとバルブが接触する可能性があるので…
7
ノーマルピストンです。
吹き抜けもなく良好な状態でした!
8
ノーマルピストンとハイコンプピストンをノギスで測るとバルブリセスがまだ少し外側だったので、更に削りました。
9
やっと装着です。
削らなかったら当たってかな…と思いますが、実際にはわかりません😅
10
ベースガスケットを剥がすのに時間が掛かりました。
11
デコンプを取り付けて、ヘッドを組んで、マフラー付けてエンジン始動!
あっ!タペットも調整しましたよ!
あっけなく始動しました。
バルブも当たってません!
良かった良かった!
ナラシに行ってきますー!

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